El presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Marcelo Metediera, respaldó la iniciativa de la Intendencia de Montevideo (IM) de avanzar hacia una normativa más estricta para los monopatines eléctricos, aunque descartó la implementación de una matrícula o patente para estos vehículos.

Metediera explicó que ya existe un reglamento que establece las condiciones de uso de los monopatines eléctricos, pero que, debido a las características de los nuevos modelos que ingresan al país, este quedó obsoleto. “Desde enero de 2020 hay una normativa nacional para los vehículos de movilidad personal que establece reglas de juego, pero esa normativa era para los monopatines que ingresaban al país en ese momento, que tenían una velocidad máxima de 25 km/h”.

Aquella normativa obliga a los conductores a utilizar casco y chaleco reflectante. No obstante, Metediera señaló la necesidad de medidas más estrictas. “Hoy estamos teniendo monopatines que alcanzan velocidades de hasta 60 km/h o más, es decir, superiores a la velocidad máxima permitida en la planta urbana. Hay que ajustar esa normativa”, afirmó. “Hay que analizar las edades mínimas para conducir estos vehículos, por dónde deben circular y otras situaciones que necesitamos que el Congreso de Intendentes impulse”, agregó.

Respecto a la posibilidad de implementar un sistema de empadronamiento para los monopatines, Metediera fue tajante: “Creo que es necesario un registro de esos vehículos asociado a una persona: no estoy hablando de matrícula y mucho menos de patente, pero los monopatines tienen un número de importación y de registro que sería bueno que se pueda vincular a alguien, porque así esa persona asume la responsabilidad en el tránsito”.

En ese sentido, Metediera señaló que ya está en diálogo con los gobiernos departamentales para impulsar cambios en la normativa. “Hemos tenido intercambio con el Congreso Nacional de Ediles. Hay muchas Juntas Departamentales del interior del país preocupadas por esta situación, y municipios también. En esas instancias hemos planteado y transmitido al propio Congreso de Intendentes que es necesario ajustar la normativa de monopatines”.