La Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) expresó este viernes su preocupación por la cantidad de semáforos fuera de servicio a causa del paro de funcionarios de la División Tránsito y se comunicó con ADEOM para solicitar que se implemente una guardia gremial para posibilitar su reparación.

En un comunicado emitido este viernes, la UNASEV pide que "se habiliten los mecanismos gremiales adecuados para asegurar los servicios de mantenimiento y reparación de señales luminosas (semáforos), dada la incidencia que este tipo de dispositivos tienen en la seguridad vial y pueden llegar a tener en la siniestralidad".

Consultado por Montevideo Portal, el presidente de la UNASEV Gerardo Barrios reconoció que el mayor problema es la cantidad de semáforos fuera de servicio en la capital y no tanto la falta de inspectores en las calles. Sobre esto último, consideró que "la gran mayoría de los conductores sigue respetando las normas de tránsito, lo que marca un cambio cultural en la población".

Los semáforos fuera de servicio son para Barrios "la mayor preocupación" porque "generan un conflicto difícil de sortear para los conductores, incrementando el riesgo de siniestros de tránsito". Por ese motivo, la UNASEV considera que el sindicato de funcionarios de la Intendencia de Montevideo debería asegurar el funcionamiento de los semáforos a través de una guardia gremial.

Barrios anunció que se reunirá con representantes de ADEOM y autoridades de Tránsito para que "estas cosas no pasen más", entendiendo que "conflictos puede haber siempre, pero se deben evitar situaciones que pongan en riesgo la salud de la población".

El presidente de la UNASEV evitó referirse a la necesidad de que la reparación de semáforos sea una actividad "esencial", pero aclaró que "esperamos que esto se resuelva rápidamente y que se implementen todas las medidas necesarias para que no haya fallecidos ni lesionados por accidentes de tránsito provocados por esta situación".

Barrios recomendó a los conductores que se encuentren con semáforos apagados o "titilando" que "extremen al máximo los cuidados". Según el jerarca, "a veces algunos están titilando en amarillo para un lado y en rojo para otro, lo que da la sensación de que algunos tienen prioridad. Sin embargo, lo mejor es detener la marcha y cruzar lo más cautelosamente posible".