Un grupo de ediles de Colonia presentó un proyecto de decreto para regular el uso de vehículos de movilidad personal (VMP) en el departamento. La iniciativa, firmada por los ediles frenteamplistas Martín Collazo, Claudia Oviedo y Santiago Deleón, busca establecer un marco normativo para la circulación de monopatines, bicicletas de pedaleo asistido, triciclos eléctricos y plataformas tipo Segway.
El texto reconoce que estos vehículos se han incorporado de forma “acelerada” al tránsito departamental sin una regulación específica, lo que genera “riesgos” para los peatones y usuarios. El proyecto toma como referencia la regulación aprobada en Montevideo y experiencias internacionales en la materia.
El proyecto, consignado en primera instancia por La Diaria y al que accedió Montevideo Portal, propone fijar en 14 años la edad mínima para conducir estos vehículos, prohibir la circulación bajo los efectos de alcohol, estupefacientes u otras sustancias y que sea obligatorio el uso de casco homologado y vestimenta de alta visibilidad, al igual que contar con frenos delantero y trasero, bocina y luces delantera y trasera.
Además, se busca establecer que los VMP sean de uso individual y que no se pueda transportar pasajeros ni cargas que comprometan la estabilidad del vehículo.
En cuanto a la circulación, deberán transitar por la calzada, salvo donde existan bicisendas o ciclovías. La velocidad máxima permitida sería de 45 km/hora, sin perjuicio de los límites generales vigentes en cada vía y busca prohibir el uso del celular, auriculares o cualquier elemento que distraiga al conductor.
Uno de los puntos más novedosos del proyecto es la creación de un Registro Departamental de Vehículos de Movilidad Personal, que funcionaría en el ámbito de la Intendencia de Colonia. La inscripción sería obligatoria y gratuita para todos los usuarios que circulen en la vía pública. Al registrarse, cada vehículo recibiría un identificador único que el titular deberá portar. Circular sin ese registro implicaría la retención del vehículo y una multa de 4 Unidades Reajustables.
El proyecto también regula el estacionamiento: los VMP no podrán dejarse en zonas prohibidas por la Intendencia ni obstruir el tránsito peatonal, rampas o accesos. La comuna quedaría facultada para designar espacios exclusivos o preferenciales y para señalizar zonas restringidas, en particular en veredas angostas, áreas patrimoniales o zonas de alta circulación peatonal.