“Situación complicada”: qué dijo la ANP sobre el conflicto de Colonia Express y Buquebus

La Administración Nacional de Puertos (ANP) anunció que analizará alternativas de infraestructura para el muelle Maciel, el principal punto de conflicto en el diferendo entre Buquebus y Colonia Express por la operación de la ruta directa entre Montevideo y Buenos Aires.

EL NUDO DEL CONFLICTO

Colonia Express obtuvo a fines de julio la autorización del Ministerio de Transporte y Obras Públicas para operar la ruta directa entre ambas capitales, pero todavía no pudo poner en marcha el servicio. El obstáculo central es que en el muelle Maciel existe un único pontón para el embarque y desembarque de vehículos, y esa estructura fue construida y es utilizada por Buquebus. Sin acceso a ese pontón —o a uno equivalente—, Colonia Express no puede operar.

La empresa tiene disponible el Montevideo Express, un catamarán con capacidad para unos 600 pasajeros, y proyectaba comenzar a vender pasajes en setiembre para iniciar los viajes en octubre. El conflicto dejó ese cronograma en suspenso.

Buquebus, mientras tanto, presentó el 17 de agosto recursos de revocación y jerárquico contra la resolución del MTOP, ampliados el 4 de setiembre. Su pedido principal es que se deje sin efecto el permiso de su competidora o, como alternativa, que la autorización quede condicionada a demostrar que el puerto puede recibir a dos operadores en forma simultánea.

Las reparaciones del muelle Maciel demandarían al menos US$ 30 millones y varios años de trabajos, según informó el diario Clarín. Colonia Express, por su parte, advirtió que podría recurrir a la Justicia contra el MTOP y la ANP si cuenta con el permiso pero no se le brindan las condiciones para utilizarlo. Su campaña en Change.org para sumar apoyo ciudadano superaba esta semana las 11.000 firmas.

LA POSICIÓN DE LA ANP

Según consignó El País, el presidente del organismo, Pablo Genta, habló del tema durante un desayuno de trabajo organizado por la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM). “Tenemos una situación complicada con el muelle Maciel, que tiene un deterioro bastante avanzado”, afirmó, y agregó que el organismo buscará “una alternativa segura y viable para la operativa”.

En tanto, el director opositor en la ANP, Jorge Gandini, precisó al citado medio que el organismo recibirá propuestas de Colonia Express para estudiar alternativas. “La ANP tendría que encontrar una alternativa y las vamos a estudiar. La empresa anunció que va a presentar alternativas para evitar, del mismo modo que Buquebus, apoyar estructura o vehículos sobre el muelle”, sostuvo.

Gandini reconoció que la posición de Buquebus tiene fundamento. “Buquebus tiene razón en decir que tiene un lugar de atraque con una inversión propia que van a usar ellos”, dijo, aunque aclaró que el problema no es de voluntad entre empresas, sino de las condiciones del muelle en sí.

Por otra parte, agregó que cualquier nueva construcción implicaría modificar la zona y la circulación de pasajeros y vehículos, con exigencias que deberán acompañarse.