“Si apostaban por el tren-tram, lo apoyábamos igual”: integrante de CAF por proyecto de IM

En el marco del proyecto de movilidad presentado en el mes de marzo por la Intendencia de Montevideo (IM), Miguel Ostos, representante del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), se refirió a la iniciativa que pretende implementar la comuna.

La propuesta está enfocada en reducir los tiempos de traslado y priorizar el transporte colectivo frente al crecimiento del tránsito particular. La IM plantea como punto de partida el “enlentecimiento de los tiempos de traslado”, el “incremento del uso de vehículos particulares” y la necesidad de adaptar las líneas de ómnibus “a los cambios en la fisonomía del departamento”. Ante esto, planificó una batería de medidas, que van desde la implementación de ómnibus BRT, preferencia en los semáforos y carriles exclusivos.

“Nosotros apoyamos los objetivos nacionales de desarrollo, se nos puede consultar sobre nuestra opinión, pero la decisión la tiene el gobierno”, expresó en rueda de prensa Ostos, en referencia a la participación de CAF en este proyecto.

Además, detalló que tras la decisión de la administración departamental de optar por los buses BRT, ellos la apoyarán, “si el gobierno hubiera apostado por el tren-tram, lo hubiéramos apoyado igual”. 

El CAF aprobó en diciembre de 2025 un paquete de financiamiento por US$ 980 millones para Uruguay, en lo que se considera una operación histórica para el país. El objetivo es impulsar proyectos de infraestructura urbana, transporte sostenible, gestión de riesgos climáticos y fortalecimiento de gobiernos subnacionales.

Del dinero otorgado al país, US$ 300 millones estarán destinados a la reforma del transporte y movilidad de Montevideo y el área metropolitana.