Los transportistas de carga se movilizan este lunes en más de 40 puntos del país en rechazo a la futura guía electrónica de carga impulsada por el gobierno, y al reciente aumento de los combustibles. La jornada incluyó concentraciones y caravanas de camiones en distintos departamentos y provocó complicaciones en el tránsito hacia Montevideo.
Uno de los voceros de los camioneros autoconvocados, Norberto Pereyra, afirmó en diálogo con Telenoche (Canal 4) que las movilizaciones tuvieron una importante convocatoria y cuestionó tanto la nueva herramienta digital como la política de precios de los combustibles.
Los manifestantes entienden que la nueva exigencia representa una carga administrativa adicional para una actividad que ya enfrenta altos costos operativos. En ese sentido, Pereyra aseguró que la información que se pretende incorporar mediante la guía ya forma parte de la documentación que acompaña cada traslado.
“Cada camión que circula tiene un remito, un destino, un chofer identificado, la documentación correspondiente y el detalle de la carga. Lo que se está haciendo es duplicar regulaciones y generar más costos a un país que ya no soporta más”, afirmó.
El dirigente también vinculó el reclamo con el aumento de los combustibles, el tercero desde abril de este año, y sostuvo que el encarecimiento de los costos afecta tanto al transporte como a otros sectores productivos.
“Esto no es solamente un problema del transporte; es un problema de los uruguayos y de que no se pueden terminar las cosechas que tenemos gracias a que el país sigue aplicándole aumento a los combustibles. No da para más”, señaló.
El planteo recibió, además, el respaldo de la Asociación Cultivadores de Arroz (ACA), que manifestó su preocupación por la implementación de la guía electrónica de carga.
A través de un comunicado, la gremial sostuvo que este tipo de exigencias administrativas genera un incremento en los costos de los fletes, que termina trasladándose a los productores. Asimismo, advirtió que el sector arrocero enfrenta una estructura de costos “elevada y creciente”, y consideró que nuevas cargas administrativas y económicas van en sentido contrario a los esfuerzos para mejorar la competitividad.
“Resulta fundamental encontrar soluciones que permitan avanzar sin afectar la producción, el trabajo y la competitividad del sector arrocero”, expresó la organización.
Por su parte, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, aseguró que la guía electrónica aún se encuentra en etapa de diseño y que su implementación definitiva será acordada con las gremiales del sector.
“La guía está en un proceso de elaboración en el que se siguen incorporando cambios. Hay un ámbito de diálogo instalado con la Intergremial del Transporte Profesional de Carga y no existe ningún tipo de sanción prevista”, afirmó.
La jerarca sostuvo que la herramienta será gratuita, funcionará mediante una aplicación para teléfonos celulares y tendrá una puesta en marcha gradual. Además, señaló que el objetivo es simplificar trámites, reducir el uso de papel y mejorar la eficiencia de los controles.
“No puede llevar más de tres minutos completar la información y no tiene costo. Tiene que ser un instrumento ágil, que elimine burocracia y haga más eficiente el sistema”, indicó.
Etcheverry agregó que el gobierno continúa monitoreando las movilizaciones y mantiene informado al presidente Yamandú Orsi sobre la situación. También adelantó que este martes volverá a reunirse con la Intergremial del Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay para avanzar en acuerdos sobre la implementación de la nueva herramienta.