El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) anunció la puesta en marcha de una Guía Electrónica de Transporte de Carga de carácter obligatorio para todos los vehículos del sector, un sistema digital registrará datos del vehículo, del trayecto y de la mercadería transportada, y funcionará a través de una plataforma web y una app móvil.

La medida generó una respuesta del sector: el fin de semana pasado, decenas de camioneros se movilizaron en varios puntos del país —Rivera, Salto y Montevideo— y concentraron sus vehículos sobre la ruta 102, frente al estadio Campeón del Siglo, llegando a interrumpir o ralentizar el tránsito en esa zona.

Este lunes, la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay aclaró mediante un comunicado que no fue la convocante de esas protestas, aunque valoró positivamente la reacción espontánea de los trabajadores del sector.

En el mismo comunicado, el gremio fue contundente en su rechazo: sostuvo que la guía electrónica representa una carga burocrática adicional con costos concretos para los transportistas, sin que exista ningún beneficio tangible a cambio. En un contexto que ya describe como crítico para el sector, calificó la medida como una mala noticia que va a contramano de cualquier política orientada a mejorar la competitividad.

La intergremial advirtió que, si no hay modificaciones al proyecto, las movilizaciones continuarán. Además, convocó a una asamblea para el 4 de junio, en la que se definirá el plan de acción y las medidas de fuerza en respuesta a la implementación de la guía.

“Decimos que no porque el gobierno nos está avasallando; nos aumentan los costos y no hay condiciones de ponerlo en práctica. Esto fue formulado por un técnico en informática detrás de un escritorio, y nosotros somos empresas medianas y chicas. Esto es una invasión a las empresas privadas; ya tenemos muchos impuestos”, dijo Raquel, una de las manifestantes en el departamento de Rivera.