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Falta poquito

Va queriendo: demolición de muro permite ver avance de la obra del shopping de Sayago

La pared de la vieja fábrica de pórtland ya no existe. El complejo incluirá locales, hipermercado, multicine, gimnasio y apartamentos.

15.10.2026 09:12

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En marzo de 2025, un anuncio generó expectación: se proyectaba la construcción de un enorme shopping center en una zona de Montevideo alejada de los circuitos comerciales. Además, el proyecto se completaba con la edificación de torres habitacionales con cientos de apartamentos.

Hoy, un año y medio después de ese anuncio, el proyecto ya está muy adelantado, y los vecinos de la zona de Sayago ya pueden verlo sin obstáculos.

Aventura Shopping se ubica en la avenida General Eugenio Garzón y María Orticochea. Se trata de un proyecto desarrollado por el empresario Edgardo Novick y el Estudio Luis E. Lecueder.

El complejo está siendo construido sobre el predio de una antigua fábrica de pórtland y la primera fase de la obra se desarrolló tras los muros de esa estructura. Recientemente, la pared en cuestión fue demolida y los vecinos de la zona comprobaron que la obra estaba ya muy adelantada.

“El Shopping de Sayago va tomando forma y se acerca su inauguración”, publicó el grupo de Facebook Vecinos del Municipio G. Y si bien la fecha de apertura del establecimiento no fue fijada, está prevista para fines de este mismo año o principios del próximo.

En el lugar que se necesitaba

“Si alguien que está en Carrasco quiere comprar en Zara, se va al Montevideo Shopping. Si uno sale de ahí y mira hacia el norte, encuentra que está Tres Cruces y más adelante Nuevocentro, pero si sigue hacia el norte se encuentra con que el norte y el oeste de la ciudad no tienen nada”, dijo Carlos Lecueder en una entrevista con el programa En perspectiva.

Lecueder describió que en la zona de influencia del futuro centro comercial “hay 280.000 personas viviendo” y que, a pesar de que su nivel de ingresos promedio es casi un 10% menor que el de la zona del Nuevocentro, la cantidad de gente hace que “no va a tener ningún problema para cubrir los mínimos”.

“Recorramos la zona: no hay centros comerciales, no hay centros de entretenimiento, no hay plazas donde la gente se encuentre, no hay un lugar donde la gente vaya y no hay aglomeraciones de público el fin de semana, entonces, es una zona de la ciudad que está necesitando generar motivos para tener su propia identidad”, añadió.

Por otra parte, Lecueder afirmó que la principal competencia que los centros comerciales tienen es el “comercio virtual”. “Es hoy la competencia que nos preocupa, no la que viene de afuera”, consideró.

En el grupo de Facebook Vecinos del Municipio G, numerosos internautas se congratularon del avance de la obra, y muchos también consultaron por la posibilidad de acceder a puestos de trabajo en el nuevo shopping.

Detalles del proyecto

El proyecto Aventura prevé la construcción de un centro comercial con más de 120 locales, un hipermercado, salas de cine, espacios de entretenimiento y un gimnasio, además de un desarrollo residencial con más de 650 viviendas. La iniciativa también contempla un parque público de 13.000 metros cuadrados y nuevas conexiones viales, con el objetivo de revitalizar un sector urbano que conserva antiguas estructuras industriales.

El emprendimiento se ubica en un predio de características singulares, próximo a la avenida Garzón y a las vías del Ferrocarril Central. Su propuesta combina actividades comerciales, residenciales y recreativas, con una planificación que busca mejorar la conectividad entre zonas urbanas y generar nuevos espacios de encuentro para los vecinos.

Un centro comercial con más de 120 locales

El área comercial se distribuirá en dos niveles y contará con más de 35.000 metros cuadrados de área bruta locativa (ABL). El proyecto incluye más de 120 locales de comercio, gastronomía y entretenimiento, un hipermercado de 8.000 metros cuadrados y una plaza de comidas con capacidad para 400 personas.

La propuesta también incorpora cuatro salas de cine, espacios de entretenimiento infantil, un gimnasio de 1.500 metros cuadrados y estacionamiento para 1.200 vehículos.

La disposición de los accesos y los paseos internos apunta a facilitar la circulación de visitantes y la conexión entre el complejo y su entorno.

Un parque público y nuevas calles

Uno de los componentes centrales del proyecto es la creación de un parque público de 13.000 metros cuadrados, concebido como espacio de encuentro e integración barrial.

El plan urbanístico incluye, además, una nueva calle pública de 17 metros de ancho y la apertura de nuevas vías, junto con la extensión de calles existentes. Estas intervenciones buscan mejorar la continuidad de la red vial y generar nuevos frentes para el desarrollo comercial y residencial.

La iniciativa se apoya en la ubicación estratégica del predio y en la posibilidad de recuperar conexiones entre sectores urbanos que actualmente se encuentran fragmentados.

Recuperación de las antiguas estructuras industriales

El diseño arquitectónico prevé conservar e incorporar al proyecto distintas construcciones industriales existentes, entre ellas silos, depósitos y una torre de embolsado.

La propuesta busca dar nuevos usos a esas estructuras y preservar la identidad fabril del lugar, integrándolas con edificios de arquitectura contemporánea y soluciones orientadas a la eficiencia ambiental y la sustentabilidad.

De esta manera, el proyecto procura combinar la recuperación de instalaciones preexistentes con nuevas construcciones, en una intervención que apunta a transformar el predio sin perder sus referencias históricas.

Más de 650 viviendas en cuatro torres

El componente residencial contempla más de 650 viviendas enmarcadas en la Ley de Vivienda Promovida. Según el proyecto, las unidades se distribuirán en cuatro torres: tres de 18 pisos sobre la avenida Orticochea y una de 10 niveles sobre la avenida Garzón.

Las áreas comunes y los espacios de uso compartido para los residentes se ubicarán en la cubierta del basamento comercial.

La integración de viviendas, comercios, servicios y espacios públicos busca generar actividad durante distintas franjas del día y consolidar un nuevo polo urbano vinculado a las principales vías de circulación y al transporte público.

Aventura se plantea así como una intervención de usos mixtos que combina actividad comercial, oferta residencial y recuperación del espacio público.