Boeing anunció este martes que alcanzó las 130 entregas de aviones en el primer trimestre de 2023, logrando vencer a su principal rival, Airbus, por tres naves, ya que vendió 127 jets, según informó Reuters.
Las entregas de Boeing vieron un incremento del 27% comparándolo con el mismo período del año anterior, cuando entregaron 95 aeronaves.
El fabricante estadounidense entregó 64 jets en marzo, 36% más que los 41 que logró vender a sus clientes en el mismo mes de 2022.
El 737 Max fue el modelo más vendido, con 52 en total. United Airlines y Southwest Airlines, ambas aerolíneas estadounidenses, adquirieron 12 Max cada una.
Las entregas de fuselaje ancho se recuperaron después de enero y febrero, dos meses lentos, en parte debido a una interrupción de semanas en las entregas de 787 Dreamliner ordenadas por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos. Después de recibir la aprobación de la FAA para reiniciar las entregas a mediados de marzo, la empresa transfirió siete Dreamliners a los clientes el mes pasado.
Otras entregas incluyeron un avión P-8 Poseidon, un carguero 767 —su primera entrega de 767 del año, realizada después de que Boeing resolviera un problema de calidad del tanque de combustible—, y tres 777.
Desde Europa, Airbus compitió en la carrera alcanzando los 127 jets enviados en el primer trimestre, incluyendo 61 ventas el mes pasado. Las entregas trimestrales cayeron un 11% desde las 142 entregas físicas del año anterior, o un 9% en comparación con un total ajustado de 140 en 2021.
Boeing y Airbus han estado muy parejos en el nivel de entregas en los últimos tres meses; cada uno entregó un total de 66 aviones a los clientes en enero y febrero. Airbus tiene como objetivo entregar 720 aviones este año, mientras que Boeing solo ha establecido objetivos para entregar al menos 400 737 MAX y 70 787.
Según indica la agencia, Boeing está en camino de cumplir su objetivo de entrega de 737 MAX, habiendo entregado 113 aviones en lo que va del año. Sin embargo, con solo 11 Boeing 787 entregados hasta el momento, la compañía tendrá que acelerar el ritmo para alcanzar ese objetivo.
