Ferrari presentó esta semana su nuevo modelo bautizado como Ferrari Luce, el primero auto de su historia que es 100% eléctrico.
El lanzamiento generó diversas reacciones negativas, desde una caída de las acciones de la mítica marca, hasta críticas de Flavio Briatore, director deportivo de Alpine y uno de los hombres más influyentes de la Fórmula 1, así como de exdirectivos de la empresa italiana.
Ferrari cayó este martes un 8,37 % en la Bolsa de Milán tras presentar su nuevo modelo completamente eléctrico.
El vehículo, bautizado como Ferrari Luce y con un precio de mercado de US$640.000, cuenta con cuatro puertas y cinco plazas reales, además de un tamaño mayor y un planteamiento menos deportivo que los modelos tradicionales de la marca. El vehículo cuenta con 1.050 caballos de fuerza y una autonomía de alrededor de 450 kilómetros.
“El nuevo Ferrari tiene una gran ventaja en mi opinión. Los chinos no lo copiarán”, dijo Briatore en una historia de Instagram.
Además, también surgieron las comparativas con otros vehículos eléctricos, como los de la marca Tesla, donde se da cuenta de un desempeño inferior en algunas características clave.
Por su parte, Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari entre 1991-2014, expresó este martes su descontento con el nuevo modelo 100 % eléctrico del grupo, y aseguró que “se corre el riesgo de destruir un mito”.
“Si tuviera que decir lo que pienso, haría daño a Ferrari. Se corre el riesgo de destruir un mito, lo lamento muchísimo. Espero que se quite el 'Caballito', al menos, de ese coche”, afirmó Montezemolo ante los periodistas a la entrada de un evento en Roma.
Con información de EFE.