El Airbus A320-200, cuyo número de vuelo es QZ8501, transportaba a siete miembros de la tripulación y a 155 pasajeros, entre ellos 16 niños y un bebé, indicó a la AFP el director general de la aviación civil indonesia, Djoko Murjatmodjo.
Según la cadena de televisión MetroTV, 149 indonesios viajaban a bordo, así como tres surcoreanos, un británico, un malasio y un singapurense.
El Airbus despegó del aeropuerto internacional Juanda de Surabaya, en el este de la isla indonesia de Java, a las 05:20 y estaba previsto su aterrizaje en Singapur hacia las 08:30.
Yakarta perdió el contacto con la aeronave a las 07:55, precisó a la AFP el portavoz del ministerio indonesio de Transportes, J.A. Barata. AirAsia indicó por su parte que la aeronave estaba "bajo el control del servicio de control del tráfico aéreo de Indonesia" cuando se perdió su rastro.
"El avión [...] solicitó un desvío a causa de las condiciones meteorológicas", dijo la compañía malasia en su página en Facebook.
Según un comunicado de la dirección de la aviación civil de Singapur, el contacto se perdió en el espacio aéreo indonesio, a "200 millas náuticas [unos 350 kilómetros] al sureste de la frontera entre las regiones de información de vuelo de Yakarta y Singapur".
Mal año para la aviación malasia
AirAsia indicó que, por el momento, no disponen de ninguna información "sobre la situación de los pasajeros y de la tripulación". Las unidades de crisis se activaron en Changi y en Surabaya para recibir a los familiares de los pasajeros.
2014 representa un mal año para la aviación malasia con la pérdida de dos aviones de la compañía nacional Malaysia Airlines.
Un Boeing 777-200 de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo poco después de su despegue en Kuala Lumpur con 239 personas a bordo. El aparato, que todavía no ha sido encontrado, se habría precipitado en el sur del océano Índico por falta de carburante.
Y, cuatro meses después, el 17 de julio, otro Boeing 777 de la misma compañía se estrelló con sus 298 ocupantes en el territorio controlado por los separatistas prorrusos en el este de Ucrania, donde se enfrentan al ejército de esta ex república soviética.
Indonesia, archipiélago de 17.000 islas muy dependiente del transporte aéreo, presenta uno de los peores balances en Asia en materia de seguridad aérea.
AirAsia, un cliente importante de Airbus y la compañía de bajo coste más grande del sureste de Asia, fue creada hace unos veinte años y relanzada posteriormente por un exdirigente de Time Warner, Tony Fernandes.
Fuente. AFP
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