Uber comenzó a funcionar hoy en Montevideo y estas son las tarifas

"¡UberX arranca en Montevideo hoy jueves 19 de noviembre!", anunció hoy en un comunicado la famosa aplicación, aunque aún se discute la legalidad de su uso en el país.

"Descargá tu aplicación de Uber y pide un uberX desde las 15:00 horas", anuncia el comunicado.

"La espera terminó ¡Uber llega a Montevideo! Una ciudad que nos invita a disfrutar de lo mucho que hay para hacer o descubrir: desde un paseo por la Rambla, hasta un espectáculo en el Auditorio del Sodre. Ahora podrás llegar a todo en #UberUY", continúa, para detallar luego los posibles costos.

¿Cómo funciona Uber en Montevideo?

"Con unos pocos clics podés tener tu conductor privado. Si querés ser usuario de la aplicación, sólo tenés que descargarla en Google Play, App Store o Windows Phone y registrarte con un correo electrónico, tarjeta de crédito internacional y número telefónico", indica Uber.

"Además, ingresá el código promocional VAMOARRIBA antes de tu primer viaje y te regalamos 2 viajes gratis de hasta 250 pesos cada uno (el código es exclusivo para nuevos usuarios. Si ingresás más de un código de nuevo usuario, el último código que ingreses será el que tenga validez. Promoción válida en Uruguay hasta el 31/12/2015)"

¿Cuánto va a costar?

Costo Base de 30 pesos
Variable por kilómetro de 10 pesos
Variable por minuto 3.50 pesos
Costo Mínimo o de Cancelación 50 pesos

Estimados de viajes
Del Palacio Salvo a la terminal Tres Cruces 100-125
Del Montevideo Shopping a Punta Carretas Shopping 90-110
Del Parqué Rodó al Portones Shopping Center 185-235

El mensaje de Uber a sus conductores

Uber envió hoy un mensaje a todos los conductores que se capacitaron con la empresa. "Oficialmente iniciamos a las 15:00, sin embargo, queremos contar con tu apoyo desde las 14:00 para estar seguros que todo está operativo y listo", explicaron, para luego detallar los incentivos.

¿Cuáles son los incentivos? "Tenemos incentivos de mínimo garantizado a partir de las 14:00 de hoy. Sólo esta semana hay incentivos de U$ 8,600 pesos (6,450 netos), sin contar horas donde puedes tener ingresos superiores a los incentivos mínimos o los ingresos en horas sin incentivos", indica Uber.

En la siguiente imagen, se puede apreciar cuáles son los incentivos según las horas y días en los que se trabaja.

Los ingresos de los conductores son una combinación de servicios realizados (menos el 25% de comisión) y el 100% de los incentivos ganados a lo largo de la semana.

Historia repetida

No es la primera vez que Uber comienza a operar en un país pese a no estar clara o decidida su legalidad.

En el 2014 en España, por ejemplo, Uber comenzó a operar en setiembre en una situación similar a la de nuestro país. Poco meses después se dictó una prohibición judicial que determinada el cese de la actividad de Uber en toda España y el bloqueo de sus comunicaciones.

Uber desafió la prohibición judicial y anunció que seguiría operando. "Uber seguirá ofreciendo sus servicios a los consumidores españoles mientras estudia formular oposición a esta medida", explicó en un comunicado.

Sin embargo, poco después interrumpió su servicio en España. En marzo de este año, denunció al país ante la Unión Europea por impedirle operar y comenzó un proceso para poder trabajar en la legalidad.

Normas locales

Uber comienza a operar pese a que la Intendencia de Montevideo aún no resolvió si es legal o no el uso, y ante las protestas y manifestaciones de los taxistas. La Intendencia de Canelones, por ejemplo, anunció que multará y quitará matrículas a los conductores de Uber.

El asunto no sólo es analizado por la Intendencia, cuyas autoridades se reunieron ya con los responsables de Uber, sino también por el Poder Ejecutivo.

Este lunes el titular de Transporte, Víctor Rossi, anunció a la prensa que se creará un grupo interministerial para analizar el caso Uber, con representantes de Industria, Minería, Trabajo y en coordinación con el Congreso de Intendentes.

El gobierno "no se niega a evaluar los beneficios de la tecnología", dijo Rossi, que aclaró que el grupo "profundizará en las carencias y limitaciones del taxímetro y ver cuáles son los elementos de regulación que conviene a los intereses de la ciudadanía, de los usuarios".

Resta saber ahora si la Intendencia realizará algún tipo de fiscalización o tomará alguna postura con respecto al anuncio de la empresa.

IM aclaró que @Uber_UY "no está habilitado" y que se puede "sancionar y retirar las chapas" https://t.co/Mz6RVjzp8S pic.twitter.com/jKkKeYGA7b

— Montevideo Portal (@portalmvd) noviembre 19, 2015