Estados Unidos llevó adelante un operativo en territorio iraní para rescatar al oficial de sistemas de armas (WSO) de un avión F-15E derribado. El objetivo se cumplió, pero la misión dejó una postal inusual, en el que varias aeronaves propias fueron destruidas en el lugar.
El despliegue, según informó el experto y excomandante inglés Greg Bagwell en X, se armó en pocas horas. Aviones MC-130 trasladaron helicópteros AH-6/MH-6 Little Bird hasta una pista agrícola en desuso, que funcionó como base improvisada. Desde allí, los helicópteros despegaron casi de inmediato, ubicaron al tripulante y lo evacuaron hacia ese punto.
La complicación apareció al momento de la retirada. La pista no tenía condiciones para operar con aeronaves de gran porte, lo que dejó a los C-130 sin posibilidad de despegar. Eso forzó un cambio sobre la marcha en el esquema de evacuación.
Para sacar al personal, se enviaron aviones más livianos, capaces de operar en ese tipo de superficie. Pero esos medios no permitían trasladar ni los helicópteros ni los aviones que habían quedado en tierra.
En ese contexto, y con un margen de maniobra acotado, se tomó la decisión de destruir el material que no podía ser recuperado.
El criterio no es excepcional. Este tipo de plataformas incorpora tecnología sensible como sistemas de comunicación, sensores y equipamiento defensivo que no puede quedar expuesta. Ante el riesgo de captura, la inutilización es parte del protocolo.
Los helicópteros Little Bird, que participaron en la extracción y tareas de cobertura, también fueron destruidos. No está claro si fue por daños, limitaciones logísticas o falta de tiempo, pero todas las hipótesis apuntan a la conclusión de que no era viable retirarlos.
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