Taxistas levantaron paro y medidas de fuerza tras acuerdo con IM

El sindicato del taxi (Suatt) realizó ayer un paro mientras se celebraba una asamblea para analizar el acuerdo planteado por la Intendencia, tras los hechos violentos ocurridos en las últimas semanas.

Los taxistas habían decidido no trabajar en el horario de la medianoche a las 6 de la mañana hasta que no se tomaran medidas de seguridad, tras los dos fallecimientos de trabajadores registrados en el último mes.

Finalmente, la asamblea aprobó el acuerdo planteado por la IM. El sindicato levantó el paro de ayer y resolvió levantar también las medidas de reglamento de no trabajar en horario nocturno.

Autoridades de la Intendencia tuvieron dos reuniones con integrantes del Suatt, radiotaxi y cooperativas de taxímetros y realizaron una serie de propuestas para mejorar este aspecto.

Se acordó entre las oficinas de radiotaxis la unificación de las claves de radio utilizadas para la comunicación entre los conductores y los operadores de radio, "particularmente útiles en situaciones de emergencia".

También se contratará un seguro de vida que cubra consecuencias de actos violentos y agresiones "externos a los trabajadores del taxímetro" que "afecten su integridad física o directamente su vida".

Una comisión tripartita de seguridad seguirá trabajando sobre el tema para definir "distintos mecanismos de capacitación de los conductores de taxis para su propia seguridad" (cursos y manuales que cumplan la función de protocolos de seguridad).

La División Tránsito incluirá en los exámenes teóricos para la obtención de la licencia de conducir para conductores profesionales del taxi un capítulo referido a temas de seguridad con preguntas a los aspirantes.

También se acordaron cambios en diversos aspectos de las características de los taxis "en función de la comodidad y seguridad de los pasajeros y del conductor en cuanto a espacio y otros aspectos", que se integrarán a la Ordenanza que regula el sector.

En diálogo con Montevideo Portal, el dirigente Ady Wiedemann explicó que cuando se habla de cambios en los taxis significa que se acordó usar coches más grandes y ampliar el espacio entre asientos y mampara. "Se va a establecer una medida mayor a la que hay actualmente, tomando en cuenta el espacio de la punta del asiento de atrás a la mampara, y también las medidas del habitáculo del chofer", contó. En inspecciones en conjunto con la patronal y la IM, se va a hacer un promedio con los coches más grandes que hay ahora y se descartarán los autos más pequeños, como los Siena, los Corsa y Tata, por ejemplo. También será obligatorio que los coches nuevos tengan aire acondicionado, trancapuertas central y apertura de baúl desde adentro.

En cuanto a las preguntas a incluirse en la libreta del conductor, los trabajadores deberán responder sobre el uso de los elementos de seguridad, como recordar las claves de radio.