Semáforo provisorio y lomos de burro: cómo van obras en curva peligrosa de Punta Gorda
La IM incorporó medidas de seguridad para los conductores mientras continúa la intervención en donde se registraron varios siniestros.
10.06.2026 21:03
Montevideo Portal
Las obras de adecuación vial en la curva de Punta Gorda continúan avanzando y, mientras se ejecutan los trabajos de fondo para corregir las condiciones de circulación en la zona, la Intendencia de Montevideo (IM) sumó medidas transitorias de seguridad, entre ellas un semáforo provisorio y reductores de velocidad.
La intervención se desarrolla sobre la rambla República de México, en el tramo comprendido entre Araucana y 6 de Abril. En esa zona se registraron varios siniestros de tránsito.
Tal como informáramos, la obra busca corregir el peralte de la curva y mejorar las condiciones de seguridad para los vehículos que circulan por el lugar.
Según informó la comuna, actualmente se trabaja en la primera etapa del proyecto, que incluye la construcción de nuevos desagües y la reconstrucción de las sendas de circulación en sentido hacia el Centro. Posteriormente se intervendrán los carriles que van hacia el este y, en una fase final, se realizarán trabajos sobre la vereda, el muro de la rambla y la repavimentación general.
Mientras duren las obras, el tránsito con destino al Centro continúa siendo desviado por avenida Bolivia, Ciudad de París y Beyrouth. De acuerdo con la Intendencia, el recorrido alternativo agrega unos 150 metros al trayecto habitual y no debería generar demoras significativas en los tiempos de viaje.
Como parte del operativo, además de los cambios en la circulación, fueron instalados elementos temporales de control de velocidad y ordenamiento del tránsito, entre ellos lomos de burro y un semáforo provisorio, con el objetivo de reducir riesgos en una zona que ha estado bajo especial atención por la cantidad de accidentes registrados.
La IM prevé que los trabajos se extiendan durante aproximadamente cinco meses y demanden una inversión cercana a los $ 33 millones. Una vez finalizada, la obra modificará las características geométricas de la curva para mejorar la estabilidad de los vehículos y disminuir la peligrosidad del tramo.
Montevideo Portal
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