Proponen que haya "fiscalización electrónica" del tránsito

Comenzaron a pedir reuniones con autoridades en 2013 pero decidieron empezar a divulgar su propuesta ahora, ante la falta de respuesta de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), a la que critican por no haber logrado reducir las cifras de muertes en el tránsito en sus ocho años de existencia.

El grupo se autodenomina "Fiscalización vial" y ya mantuvo entrevistas con autoridades de la Unasev y representantes del Partido Nacional, el Partido Independiente, Unidad Popular y la Institución Nacional de Derechos Humanos, tratando de convencer a las autoridades de que en Uruguay comience a implementarse la "fiscalización electrónica".

En diálogo con Montevideo Portal, el vocero del grupo Jorge Rother explicó que la fiscalización electrónica se utiliza "desde hace décadas" en otros lugares del mundo, a través de la colocación de cámaras "fijas, movibles o móviles" en puntos de las ciudades o carreteras para controlar el cumplimiento de las normas de tránsito.

Rother aseguró que los sistemas utilizados en otros países permiten "fiscalizar el exceso de velocidad" y "escanear automáticamente la matrícula del vehículo y sumarla a la base de datos". La fotografía tomada se imprime y se envía inmediatamente al domicilio del infractor, junto a la multa correspondiente.

Para Rother la implementación del sistema no apuntaría a "multar" sino a generar un sistema de fiscalización más efectivo, a través de cámaras fijas, otras "movibles" que se pueden colocar en diferentes lugares y otras "móviles", colocadas dentro de vehículos en movimiento. Según el impulsor de la propuesta, "no sería un gran hermano que nos vigila sino alguien que nos cuida a todos".

En ese sentido, consideró que la existencia de las cámaras generaría una mayor precaución en los conductores.

En 2013, cuando se reunieron con la Unasev, las autoridades dijeron al grupo que estaban "totalmente de acuerdo" con la propuesta de las cámaras. Sin embargo, lo que vino después desconcertó a los promotores de las cámaras: "Nos dijeron que estaban de acuerdo pero no podían hacer nada porque había que convencer a mucha gente".

"Si ellos que están en Presidencia no pueden hacer nada no sé quién puede", ironizó.

Rother descartó que los costos sean un inconveniente para aplicar la fiscalización electrónica, dado que "se trata de tecnología que en muchos países incluso ya está en desuso". Además, afirmó que las cámaras "se pagan solas" porque lograrán aumentar la recaudación por multas.

Asimismo, aseguró que mantuvo contactos con "más de diez empresas uruguayas que están dispuestas a colocar las cámaras de forma gratuita apenas se autorice". Las empresas, que ya hicieron contactos con las autoridades, ofrecen la instalación gratuita a cambio de obtener porcentajes de las multas.