La transformación a peatonal de los tramos de las calles Sarandí -desde Alzáibar a Pérez Castellano. y de Pérez Castellano -entre 25 de Mayo y Sarandí- completan un circuito continuo de 1,4 kilómetros, desde Plaza Independencia al Mercado del Puerto.

Como camino alternativo y paralelo se incorpora la Plaza Zabala, a través de la peatonalización con circulación vehicular restringida de Alzáibar, entre Sarandí y circunvalación Durango, y Washington, desde Durango a Pérez Castellano.

Esta obra, realizada entre noviembre de 2009 y mayo de 2010, abarca 7.200 metros cuadrados de pavimentos nuevos. También se instalaron luminarias, bancos de hormigón sobre Pérez Castellano y Washington, bancos de madera y metal en Sarandí, papeleras metálicas y palmeras. La inversión realizada fue de $ 25.134.000. La Intendencia recibió colaboración de la Junta de Andalucía para esta obra.

En los nuevos sectores se observan diferencias en las características del pavimento, en relación a los tramos preexistentes. En Pérez Castellano se mantiene tipo y color, pero se elimina el sendero central de adoquines de hormigón y la variación de colores se da en grandes paños. En Sarandí hay menor variedad de tipo y colores de baldosas, con paños de mayores dimensiones.

Washington y Alzáibar permiten el pasaje de vehículos a velocidad de peatón. En Sarandí se habilitaron senderos de paso vehicular para los garajes, limitados por bolardos altos metálicos y bajos en hormigón.

La red de peatonales también incluye a Piedras, desde Colón a Maciel, y Yacaré, entre Piedras y la rambla 25 de Agosto de 1825.