Contenido creado por Inés Nogueiras
Locales

Los futuros motoristas

Nueva pista para prácticos de manejo

Fue inaugurada hoy la nueva pista para los exámenes de manejo, donde se evaluará la capacidad de maniobra de los vehículos antes de salir al tránsito. El gerente de Tránsito de la IMM, Gonzalo De Toro, presentó un manual para motos y habló sobre el bajo respeto al uso del cinturón trasero en autos.

21.10.2008 13:02

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2008-10-21T13:02:00-03:00
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Montevideo Portal

Mientras una decena de motociclistas tomaba su examen práctico de manejo, el intendente Ricardo Ehrlich y autoridades de la División Tránsito de la IMM inauguraron la pista donde se realizará la primera etapa de la prueba para obtener la libreta de conducir de cualquier tipo de vehículo.

Con esta inauguración, se culmina "un trabajo de muchos años que es tener nuevamente una pista de exámenes prácticos de maniobra, para todo tipo de vehículo: motos, autos, camiones, ómnibus, y que los aspirantes a libreta de conducir puedan desarrollar su examen con el vehículo para el cual van a obtener la licencia", dijo el gerente de Tránsito, Gonzalo de Toro.

La pista, ubicada en un predio frente a la Tribuna América del Estadio Centenario, ya comenzó a funcionar para los que quieren conseguir una libreta de moto, y a partir de noviembre se estaría habilitando para el examen de autos.

De Toro explicó a Montevideo Portal que "el examen práctico se desdobla en dos partes. Éste es el examen inicial eliminatorio, se aprueba esto y se va al tránsito", señaló, agregando que se "apunta a mejorar las condiciones en que el aspirante tenga para presentarse en el tránsito".



En la ocasión también se presentó un Manual de Conducción de Motos, que se dedica 100% a las características de este vehículo y cómo moverse en las calles. "Los manuales de conductor, de 100 hojas, 98 eran de autos y las motos las mencionaba por el camino. Este es un manual de motos donde el conductor, la vía y el vehículo están dirigidos al tema de las motos. Es un déficit que teníamos hace muchos años y que se logra concretar con un esfuerzo importante de los inspectores, de la Intendencia y de mucha gente", destacó De Toro.

Ehrlich, por su parte, llegó a la pista sobre las 10:30 de la mañana, la recorrió junto a las autoridades que le explicaron cómo se implementarían las pruebas y detalles del nuevo manual. El jefe comunal presenció algunos de los exámenes que se estaban realizando y se retiró sin hacer declaraciones a la prensa.

Uso del cinturón trasero

Aprovechando la oportunidad, se consultó a De Toro sobre el índice de acatamiento del uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros, que la comuna salió a fiscalizar este lunes.

Sobre este punto, el jerarca se mostró preocupado por el poco respeto a esta norma y auguró un trabajo de muchos años para que los conductores adquieran el hábito. "Es un trabajo que va a terminar no se sabe cuándo, porque la tasa de respeto es muy baja. Los uruguayos seguimos resistiéndonos. Nos resistimos durante mucho tiempo al cinturón delantero, ahora más o menos lo tenemos adquirido. Nos queda todavía un trabajo muy fuerte con el tema del cinturón trasero", señaló.

De acuerdo a la experiencia de los inspectores, De Toro señaló que la tasa de cumplimiento de la norma es del 10%. "De diez vehículos, con suerte... aplaudimos cuando tenemos uno", concluyó.

Motos a la pista

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