Más radares en rutas: MTOP colocará nuevos controles de velocidad en hasta cinco zonas

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) prevé instalar nuevos radares de fiscalización de velocidad en rutas nacionales, que se sumarán a los 124 dispositivos que ya se encuentran operativos. La ministra Lucía Etcheverry confirmó que hay entre cuatro y cinco zonas identificadas para incorporar estos equipos, aunque no precisó dónde estarán ubicados ni cuándo comenzará su instalación.

Durante una entrevista con el programa Arriba gente (Canal 10), la jerarca explicó que la colocación de los nuevos radares dependerá de los niveles de siniestralidad registrados en cada punto de la red vial. “Es un trabajo que realiza la gente de Ingeniería de Tránsito, que establece aquellos lugares donde se verifican, con indicadores objetivos, mayores niveles de siniestralidad”, señaló.

En ese sentido, sostuvo que los dispositivos se seguirán incorporando en las zonas donde puedan contribuir a reducir los accidentes y las infracciones de tránsito. “En aquellos lugares donde el radar de fiscalización puede aportar a mitigar, disminuir y desalentar las infracciones, se van a seguir colocando”, afirmó.

Etcheverry adelantó que “hoy, por lo menos, hay entre cuatro y cinco zonas que están previstas” para la instalación de nuevos equipos, aunque aclaró que su incorporación dependerá de las características y necesidades de cada lugar.

La ministra también anunció que el gobierno continuará instalando radares pedagógicos, que muestran a los conductores la velocidad a la que circulan en puntos donde puedan contribuir a mejorar la seguridad vial.

Etcheverry destacó que actualmente hay 380 escuelas ubicadas sobre rutas nacionales, una situación que plantea desafíos particulares para la circulación de vehículos y la protección de los estudiantes. “En algunas de estas, el radar pedagógico ha sido un buen mecanismo para disminuir la velocidad”, sostuvo.

Además, el MTOP prevé incorporar cartelería variable que permitirá modificar los límites de velocidad en función de la actividad de los centros educativos.

Según explicó la jerarca, este sistema hará posible ajustar las velocidades máximas permitidas durante los días en que no hay clases, evitando mantener las mismas restricciones cuando no estén presentes docentes ni alumnos. “Es una tecnología que se aplica en otros lugares y que funciona muy bien”, aseguró.

Finalmente, señaló que el ministerio recibe solicitudes de municipios de distintos departamentos para incorporar tanto dispositivos de fiscalización como radares pedagógicos, que serán evaluadas en función de las necesidades de seguridad vial de cada zona.