Las irregularidades en la DINACIA

El informe de la DINACIA sobre irregularidades constatadas en torno a la operativa de la empresa Air Class también dejó al descubierto la responsabilidad de dos inspectores del organismo en la falta de control a los procedimientos de la empresa.

Jorge Di Giácomo, presidente de la Asociación de Funcionarios de Aviación Civil (AFAC) dijo a Montevideo Portal que, si bien no conocen la identidad de los dos funcionarios sumariados, "sabíamos que hay muchas situaciones que se deben corregir".

El dirigente señaló que el sindicato denuncia "desde hace tiempo" irregularidades en los procedimientos aplicados por la DINACIA para el control de los protocolos, pero afirmó que "nunca nos dieron bola". En ese sentido, lamentó que "tiene que haber accidentes para que comiencen a saltar estas cosas".

Según Di Giácomo, una de las muestras de la situación que vive el organismo es que "la DINACIA es inspeccionada periódicamente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y con cada nuevo informe aumenta la cantidad de hojas dedicadas a las irregularidades".

Para el representante de AFAC, la DINACIA debería "mejorar muchas cosas" para evitar que se produzcan hechos de corrupción entre los inspectores y las empresas controladas. En ese sentido, admitió que lo pequeño del "ambiente" hace que muchos de los inspectores o autoridades tengan vínculos o afinidades con empresas de aviación.

"La parte inspectiva tiene que estar ganando más para evitar que traten de coimearlos", sentenció, agregando que el ministro de Defensa Eleuterio Fernández Huidobro es conciente de este tipo de reclamos del sindicato y de las irregularidades constatadas por la OACI.

Además, denunció que en la DINACIA "hace 15 años que no ingresa personal nuevo, generando un organismo envejecido" y advirtió que los funcionarios "se van yendo a otros lados, desperdiciando la experiencia lograda".

"Ojalá esto sirva para que las autoridades políticas tomen conciencia de lo que está pasando", reflexionó Di Giácomo.