Las cuentas del ciclón: ¿hubo o no vientos superiores a los 100 km/h?

Durante toda la jornada del jueves y hasta la madrugada del viernes, Uruguay atravesó diversos niveles de alerta meteorológica debido al paso de un ciclón extratropical.

Uno de los factores más preocupantes al respecto era la intensidad del viento, que —según diversos pronósticos— podría alcanzar hasta 120 km/h.

El Instituto Uruguayo de Meteorología (Inumet) pronosticaba ayer en la mañana vientos “ocasionalmente superiores a 100 km/h” para la tarde en todos los departamentos al sur del río Negro, salvo Soriano, Cerro Largo y Treinta y Tres.

Asimismo, desde el Instituto Nacional de Meteorología (Inmet), de Brasil, se vaticinaban también vientos de tres cifras para la mayor parte del estado de Río Grande del Sur, fronterizo con Uruguay. Ese fenómeno, según se infería de los mapas publicados por el Inmet, también alcanzaría territorio uruguayo.

Por su parte, el meteorólogo Guillermo Ramis pronosticó en la mañana del jueves que los vientos serían del orden de los 80 km/h, aunque no descartó que alguna racha pudiera arrojar una marca puntual y momentánea cercana a los 100 km/h.

“No sé de dónde salen esos 100 km/h, porque el modelo habla de otra cosa”, dijo en el noticiero radial Informativo Sarandí.

Sobre las 17:00 horas el Poder Ejecutivo resolvió la declaración de alerta roja en la franja costera desde el arroyo Pando hasta la localidad de Aguas Dulces, entre las 21:00 horas del jueves y las 04:00 del viernes.

"Quiero aclarar que Inumet lo mantiene en nivel naranja, pero el Poder Ejecutivo, teniendo en cuenta otros elementos de riesgo, lo elevó a rojo", explicó entonces el director del Sistema Nacional de Emergencias (Sinae), Leandro Palomeque.

Los datos del día después

Esta mañana, en una nueva intervención en el mencionado noticiero, Ramis consideró que se atravesó una “noche confusa”, debido a la profusión de datos de diversas fuentes. Sin embargo, a la hora de pasar en limpio, no se registraron vientos tan potentes como los que se anunciaron oficialmente.

“Desde Carrasco a La Paloma, en ningún caso la intensidad del viento pasó los 85 km/h”, señaló.

Sin embargo, reconoció que, de manera momentánea y puntual, las rachas pueden superar con creces esa velocidad, y eso explicaría las voladuras de techos y caídas de árboles que se produjeron.

“Las voladuras se deben a la [corriente] descendente del cumulonimbus”, expresó el experto, quien explicó que en el momento en el que se produce “puede alcanzar los 150 km/h”. Más allá de esos picos, “no llegó a pasar de los 100 o los 120”.

Los datos señalados por Ramis coinciden con los publicados por Inumet, cuyos máximos registrados son de 85 km/h, valores que se alcanzaron entre las 21:00 y las 22:00 horas entre Montevideo y Maldonado.

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Anoche, el observatorio brasileño MetSul publicó en redes sociales que las ráfagas habían alcanzado los 87 km/h en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, y que “una estación particular en la Ciudad Vieja marcó 100 km/h” y “otra en Agraciada indicó 97 km/h”.

TEMPO | Vento muito forte nesta noite em Montevideo pelo ciclone em intensificação. Rajadas atingiram 87 km/h no Aeroporto Internacional de Carrasco. Melilla teve 82 km/h. Estação particular na Ciudad Vieja marcou 100 km/h. Outra em Agraciada indicou 97 km/h. ?? @CesarGroba pic.twitter.com/VziB4wQMs5

— MetSul.com (@metsul) August 7, 2026

Números de aire

En resumidas cuentas, los registros oficiales dejan claro que no hubo vientos sostenidos más allá de los 85 km/h. Sin embargo, y tal como lo señalara Ramis, en sitios puntuales y momentos específicos (y viceversa) las intensidades pudieron superar los 100 km/h, lo que explica los numerosos daños ocurridos en varios departamentos.