La peculiar nueva ruta para camiones cisterna de petróleo en Irak ante crisis de Ormuz

Las autoridades de Irak y Siria acordaron este domingo designar nuevas rutas para camiones cisterna de petróleo entre los dos países y ampliar uno de los cruces fronterizos para aumentar el tránsito de los mismos, ante las dificultades de Bagdad para exportar su crudo por el bloqueo del estrecho de Ormuz.

La Autoridad de Puertos Fronterizos iraquí dijo en un comunicado que estas decisiones se tomaron en una reunión con su contraparte siria, en la que también acordaron “facilitar el paso de camiones de tránsito que cruzan la frontera” y mejorar “el intercambio electrónico de datos aduaneros” para agilizar todos los trámites.

Entre las medidas más destacadas se encuentra la de ampliar el paso fronterizo de Rabia, en el norte de Irak y conocido como Al Yarubiya en Siria —el equivalente a unos 250.000 metros cuadrados— con el objetivo de “dar cabida al gran número de camiones y cisternas y facilitar su paso”.

???????? Iraq's workaround for the Strait of Hormuz is to full-send tanker trucks packed with oil over the border into Syria towards Mediterranean ports

And it looks fking insane

Writer: Ianpic.twitter.com/nVwAdQSuHg

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) September 26, 2026

En los últimos días, varios medios iraquíes han difundido imágenes de cientos de camiones cisterna atravesando el desierto del país árabe con dirección a Siria, una de las alternativas que ha encontrado Bagdad para desviar sus exportaciones de petróleo tras la crisis de Ormuz desatada tras el estallido de la guerra de Irán a finales de febrero.

A principios de febrero, el Gobierno iraquí dijo que trata de “reorientar” sus exportaciones de crudo para evitar que pasen por regiones en conflicto y, en específico, el estrecho de Ormuz, una estratégica vía marítima por donde se comercializaba entre el 80 y el 85 % del petróleo iraquí antes de la guerra.

Según Bagdad, esta crisis ha provocado una caída de más de la mitad de sus exportaciones de crudo, que antes de la crisis se situaban en 3,4 millones de barriles diarios, y que son esenciales para mantener las arcas públicas de un país cuyos ingresos dependen en alrededor del 85 % del petróleo.

EFE.