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Puesta a rodar en 1910, la locomotora a vapor Nº 120, fabricada en Inglaterra (Manchester) fue refaccionada hace doce años en los talleres de AFE.
Símbolo de la historia de los ferrocarriles del Uruguay, pasó largo tiempo abandonada en una lejana estación del norte del país. Luego fue puesta a punto en los talleres de AFE por la Asociación Uruguaya de Amigos del Riel (A.U.A.R.), tarea que insumió tres años de duras labores. En el año 2010, la máquina fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Al mediodía de este sábado, la noble locomotora ingresó en las vías de la Estación General Artigas, recientemente recobrada por el Estado, luego de un largo litigio con un empresario privado.
Desafectada de su función original, la estación estuvo cerrada por largos años y sufrió un considerable deterioro. La llegada de la 120 marcó un verdadero hito en la historia ferroviaria del país: por primera vez en 16 años, un tren de pasajeros ingresaba al recinto, con el fin de participar de un evento organizado por el Municipio B y posteriormente del Día del Patrimonio en octubre.
La organización Grupo de Pasajeros, que aboga desde hace años por la restitución del emblemático edificio a su cometido original como la principal terminal ferroviaria de la ciudad, saludó este arribo.
En un reciente comunicado, la entidad afirmó que con esta acción se demuestra que es perfectamente viable que los trenes regulares de pasajeros vuelvan a salir de la Estación con inversión mínima en lo que refiere a infraestructura, y potenciaría el servicio que va a ver todas sus estaciones mejoradas y doble vía hasta Progreso en el marco de las obras del Ferrocarril Central.
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