Heber contra Bergara: "No hay un monopolio" en el puerto de Montevideo

El ministro del Interior y extitular de Trasporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber -en medio de la interpelación que le está realizando el Frente Amplio en calidad de ministro interino de su antigua cartera, sobre el acuerdo firmado durante su gestión entre el gobierno y Katoen Natie- dijo, en respuesta al senador frenteamplista Mario Bergara, que "no hay un monopolio" en el puerto de Montevideo.

Heber dijo que lo que si hay es mayores requerimiento para hacer una segunda terminal especializada de contenedores, "porque ya tuvimos fracasos".

"Si le decimos a una empresa que invierta 450 millones de dólares en el puerto, lo mínimo que le podemos pedir, que además le decimos que los tienen que aplicar ahora, ya, en los primero 5 años, lo menos que le podemos decir, es que puede haber una competencia" dijo el ministro, reafirmando que "no hay monopolio" ya que puede haber otra terminal "siempre y cuando se llene la inversión que le hemos pedido en acuerdo donde el estado es parte en un 20%".

"Entonces, calza perfecto, tanto no es monopolio que le ponemos límites para que haya una segunda terminal, porque en el mundo se van a las terminales especializadas", afirmó Heber.

Bergara, antes de la alocución del senador nacionalista Sergio Botana, quien cedió la interrupción en la que habló Heber, había defendido el argumento que el acuerdo firmado constituye un monopolio cedido a Katoen Natie y que entre otras cosas existe el riesgo de que la empresa belga le venda su operativa en la terminal a otra empresa, incluso a una naviera, pudiendo significar una limitación a la actividad portuaria y la elección de otras navieras de otros destinos portuarios.

Además, Heber dijo que los ministros de Gobierno están firmando un proyecto de lay que llegaría "entre hoy y mañana" al Senado y que fue negociado a propuesta del Partido Colorado, para la creación de una unidad reguladora que asesore técnicamente a la Administración Nacional de Puertos en el tema tarifario, "de modo de tener pleno control aplicando el articulo 7 de la Ley de Puertos". Este inciso es el que establece que compete al Poder Ejecutivo el establecimiento de la política portuaria y el control de su ejecución, "sin perjuicio de asegurar la debida coordinación de las actividades que se desarrollen" en los distintos puertos del país.