El exministro de Transporte y exministro del Interior, Luis Alberto Heber, respondió este martes a los cuestionamientos formulados a la anterior administración por parte del presidente Yamandú Orsi y el ministro de Economía, Gabriel Oddone, tras el acuerdo del Poder Ejecutivo con el consorcio Vía Central por adeudos vinculados a la obra del Ferrocarril Central.
“El contrato del tren se licitó mal y apurado en el último gobierno de Tabaré Vázquez, sin estudios serios ni planificación adecuada”, señaló Heber, quien también remarcó que hubo “apuros políticos” al anunciar en su momento “lo que no estaba listo”.
El senador blanco también remarcó que en un principio se habían previsto 252 predios a ser expropiados para realizar la obra, pero que finalmente “fueron más de 1.500”, lo que generó un “costo extra enorme para el Estado”.
“No se trabajó con las intendencias. Hubo que renegociar con Cosse varios cambios que demoraron y encarecieron la obra”, añadió en un mensaje a través de X.
“Un mal contrato, que nos dejó problemas. Se evitó el juicio, y nos alegra, ya que de lo contrario se perjudicaría al país, pero hay responsables. En definitiva, ¿reproches para atrás? Sí. A quienes firmaron esto a las apuradas sin medir las consecuencias”, finalizó.
El Poder Ejecutivo anunció este lunes un acuerdo con el consorcio Vía Central, que según afirmó Presidencia “evita el arbitraje por falta de pagos en la obra del Ferrocarril Central”.
El pago total por el acuerdo con vigencia entre el 24 de diciembre de 2023 hasta el 31 de marzo de 2025 puede llegar a US$ 144 millones en total, dijo el ministro de Economía, Gabriel Oddone.
El presidente Yamandú Orsi dijo en una conferencia de prensa que le habría gustado que la situación “estuviera resuelta en su momento”. “Nosotros no vamos a adjetivar, ni atribuir intenciones, ni hablar de desidia. Simplemente decimos que, lo que no pasó, no pasó, y lo tenemos que resolver ahora. Y el Estado uruguayo tiene que afrontar esta situación”, señaló.
Por su parte, Oddone advirtió que el tema “estaba paralizado desde hacía más de un año”. “Es un tema que está pendiente desde diciembre de 2023. Que no fue posible ser encaminado en 2024 por diversas razones; a mí me llama la atención. Y todas ellas con consecuencia fiscal para este año, y que no tuvieron consecuencias fiscales para 2024”, sostuvo.
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