Así, Marsans entraría en la competencia desatada entre la nueva empresa aérea BQB, de los mismos dueños que la naviera Buquebus, y la argentina SOL para ocupar esa ruta aérea, vacante desde que la uruguaya PLUNA decidiera suspenderla en septiembre de 2008 por considerarla poco rentable.
Rossi relató al diario Últimas Noticias que representantes de Marsans se reunieron con él para anunciarle que "estaban trabajando con el objetivo de volar a Madrid".
"Nos preguntaron si teníamos inconvenientes y les dijimos que no, pero que debían hacer una presentación más que formal", dijo el ministro.
Precisamente, la aerolínea BQB presentará el próximo 22 de julio su plan de negocios para explotar la ruta Madrid-Montevideo, pasos que también tomará en breve la empresa SOL, que ya solicitó sus permisos ante la Junta Aeronáutica de Uruguay.
SOL también tiene previsto pedir la ruta Montevideo-Tenerife (España) y Montevideo-Lagos (Nigeria) con escala en Río de Janeiro, así como Montevideo-La Habana y Punta Cana, informa Últimas Noticias.
Asimismo, Rossi confirmó el interés de la aerolínea canadiense Jazz por hacerse con parte de la aerolínea de bandera PLUNA, interés al que también se han unido otras dos compañías aéreas de EE.UU.
Estas compañías estarían dispuestas a comprar parte del accionariado de Pluna que pertenece a su socio privado mayoritario, la empresa Leadgate.
En la actualidad, Leadgate posee el 75 por ciento del capital de Pluna, mientras que el 25 por ciento restante permanece en manos del Estado.
Rossi señaló que de momento "solo son negociaciones" lo que existe en torno a este asunto, si bien consideró "positivo" que compañías internacionales se interesen por PLUNA.
La aerolínea Jazz es la segunda compañía aérea de Canadá y opera diariamente 800 vuelos que cubren más de 80 destinos en su país y en los EE.UU, según consigna un despacho de la agencia noticiosa Efe
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