Goldman Sachs advierte que aumentar producción de jet fuel podría generar otras tensiones

Las compañías energéticas están incrementando la producción de combustible para aviones (jet fuel) para contrarrestar las disrupciones generadas por la guerra en Irán, aunque esta estrategia podría provocar nuevos desequilibrios en el mercado de otros combustibles refinados, según advirtió un alto ejecutivo de Goldman Sachs.

Jerome Dortmans, codirector global de operaciones de petróleo y productos derivados del banco de inversión, explicó en un pódcast institucional que la industria de la refinación ya está reaccionando a los incentivos de precios.

“La industria de la refinación es muy eficiente en encontrar oferta a los niveles de precios adecuados”, señaló. En ese sentido, añadió que el actual escenario “ha creado el entorno de precios adecuado para que la refinación global intente optimizar y maximizar la producción de jet fuel”, dijo, según consignó Business Insider.

El incremento en los precios de este combustible responde al impacto del conflicto en Medio Oriente, que encareció los costos para las aerolíneas y tensionó la oferta justo antes de la temporada alta de viajes en el hemisferio norte. La pérdida de suministro desde la región ha sido “significativa” para el mercado europeo, aunque Dortmans aseguró que Europa cuenta con reservas estratégicas suficientes para sostenerse durante un período prolongado.

Sin embargo, el ejecutivo remarcó que las refinerías pueden ajustar la proporción de combustibles que generan a partir del petróleo crudo, pero esto implica sacrificar la producción de otros derivados. “Podríamos estar creando otros problemas y cuellos de botella dentro del sistema de refinación”, advirtió.

En particular, Goldman Sachs alerta que esta reconfiguración podría reducir la disponibilidad de productos como el diésel o la nafta, manteniendo elevados sus precios incluso si el valor del crudo se estabiliza.