Falero a Salgado por tranvía de El Pinar: “No me gusta que me impongan las cosas”

El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, respondió al presidente de Cutcsa y de la Cámara de Transporte del Uruguay, Juan Salgado, luego de que el empresario asegurara que los responsables de operar el tranvía entre la Ciudad Vieja y El Pinar tendrían que ser los actuales transportistas metropolitanos.

El secretario de Estado opinó que las manifestaciones de Salgado “son razonables”, pero marcó que, como jerarca, no le gusta que le “impongan cosas”.

“Estimo que debería hacerse un esfuerzo para que ellos sean parte de la operación, pero no es que tengamos la obligación de hacerlo. Es conveniente que el traspaso de pasajeros desde líneas más cortas a la línea troncal se dé por los mismos operadores, soy partidario de eso”, explicó Falero. “Pero no me gustan que me impongan las cosas, creo que no es lo que el Estado debe hacer con respecto a los operadores”, agregó. 

El secretario de Estado indicó que está de acuerdo en que las actuales empresas del rubro urbano y suburbano se involucren en el proyecto, pero aseveró que “todas las posibilidades” están sobre la mesa. 

“Entiendo que, más allá de la consulta de intendencias, debe haber consultas con las empresas de transporte, que pueden estar interesadas en operar estas líneas”, agregó Falero en entrevista con Desayunos informales (Canal 12). La compañía que obtenga la licitación y construya el tren podrá hacerse cargo de la “obra civil y de operarla”, agregó. La otra opción es que el privado haga la construcción y la actividad pase a manos del Estado. 

“Este tren tiene que ser complementario con el sistema de transporte público actual. Quizá haya líneas más cortas de ómnibus, pero tienen que estar, hay que llegar a todos los barrios”, afirmó Falero. 

La semana pasada, Salgado consideró que no “conciben otra forma de operar la iniciativa que no sea con los transportistas tradicionales”. “Quedó planteado en la reunión con una claridad meridiana que no creemos, y el secretario de Presidencia coincidió con eso con nosotros, que exista otra forma de operar ese tren que no sea con las empresas tradicionalmente del transporte de Montevideo y del área metropolitana”, sostuvo el empresario en rueda de prensa.