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Años

El Niño provocó que un barco fantasma de 107 metros apareciera a la deriva en el río

La crecida rompió las amarras del Uros-Z, un buque inconcluso que lleva décadas abandonado en el Paraná.

12.11.2026 16:17

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Montevideo Portal

Un buque de 107 metros de longitud apareció varado frente a los barrios Quilmes y Los Astilleros, en la provincia de Corrientes, producto de la crecida del río Paraná por el impacto de El Niño en la región. La embarcación, denominada Uros-Z, se desplazó casi dos kilómetros a la deriva sin tripulación después de que el aumento del caudal provocara la rotura de los cabos que la sujetaban desde hacía más de 20 años.

El buque se encuentra sin señalización y a oscuras, convirtiéndose en un obstáculo para pescadores y embarcaciones de menor porte que transitan por ese tramo del río, según advirtieron medios locales.

La fuerte corriente arrancó de las amarras a la estructura de hierro de 14,5 metros de manga y 6,70 metros de puntal. El medio Argenports indicó que el casco se movió sin rumbo fijo hasta quedar encallado en una zona donde suelen circular pescadores y embarcaciones menores.

Una construcción que nunca se completó

La historia del Uros-Z comienza a inicios de la década de 1990. Había sido concebido como un buque tanque químico, con bodegas de acero inoxidable diseñadas especialmente para el traslado de productos de esa industria, pero nunca llegó a transportar los artículos para los que fue diseñado.

Su construcción había sido encargada al Astillero Corrientes SA, tras la obtención de financiamiento del Fondo Nacional de la Marina Mercante por parte de una empresa privada. El astillero gozaba por entonces de prestigio en el rubro: había exportado dos plataformas submarinas de perforación a Estados Unidos.

A mediados de la década de 1990, la empresa que había contratado la obra entró en concurso de acreedores y llegó a un acuerdo con el gobierno nacional para que el Estado se quedara con la embarcación a cambio de hacerse cargo de la deuda. Desde entonces, el barco quedó en un limbo administrativo, ya que no cuenta con matrícula oficial (por no haberse terminado de construir) y tampoco está claro qué organismo tiene jurisdicción sobre él.

Décadas de abandono y una promesa incumplida

En 2000, durante el gobierno de Fernando de la Rúa, el astillero había firmado un acuerdo con el Ministerio de Economía que establecía un plazo máximo de 60 días para retirar la estructura. Sin embargo, quedó en la nada. El buque continuó a la intemperie y con el correr de los años se fue oxidando frente a la costa correntina, por lo que los vecinos terminaron de bautizarlo como "el barco fantasma del Paraná".

En 2018, el jefe de Prefectura en Corrientes, Roberto Galvaliz, explicó que habían tomado la determinación de ubicar al Uros-Z en el banco de arena donde encalló ante la imposibilidad de ser remolcado hasta las costas de la capital correntina. Solo el motor con la caja estaban valuados en cerca de US$ 2 millones.

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