Conmovedor: duras experiencias de víctimas de accidentes y de agentes que las socorrieron

La campaña Mayo Amarillo, impulsada por la Dirección Nacional de Policía Caminera, procura transmitir el mensaje de cuidar la propia vida, la de los demás y evitar las muertes en siniestros de tránsito.

En un contexto de alta siniestralidad (471 fallecidos y 28.342 heridos reportados el año pasado), la campaña lanzó una serie de videos que busca concienciar acerca de la importancia de adoptar las precauciones necesarias al manejar.

Los breves clips son protagonizados por agentes de Policía Caminera, y también personas que fueron víctimas de accidentes. Algunas de ellas sufrieron lesiones y otras perdieron a seres queridos. En los relatos se destaca que cualquier imprudencia o mínima distracción al volante puede tener consecuencias terribles. Y que una vez que se produce el siniestro, ya es tarde para arrepentimientos.

El peor fin de año

Uno de los entrevistados es Andree Sena, un agente de Policía Caminera cuya primera experiencia en ruta fue un 31 de diciembre. Y le tocó debutar con un caso doloroso.

“Fue la primera noche que trabajé, era 31 de diciembre y llegamos al fortín de Santa Rosa” para atender un siniestro. “Un auto con una pareja había caído sobre el lateral derecho. Él salió, pero la mujer falleció por el golpe”, contó al borde de las lágrimas el uniformado, quien esa noche fue testigo de una de las tantas reacciones posibles que alguien puede tener en semejantes momentos.

“Estaba como en shock, y solo preguntaba por su celular. Y teníamos a la mujer tirada ahí, muerta”, explicó conmovido.

Un pensamiento para el culpable

Lucía Trucido sufrió un grave accidente de tránsito cuando viajaba en moto con su pareja por la ruta nacional 5. Según contó, a la altura del kilómetro 108, un automóvil apareció repentinamente desde un camino transversal y cruzó sin respetar el cartel de Pare. Hasta ahora, no se explica cómo el conductor procedió de esa manera.

“Cómo no nos viste, si teníamos todos los elementos, las luces, cascos, chalecos reflectivos”, le preguntó en forma indirecta al infractor, para quien tuvo también palabras de empatía.

“Siempre pienso en ese señor, porque de cierta forma su vida también se truncó en ese momento por la parte que le tocó como ser humano”, consideró.

Lucía tuvo la suerte de recuperarse bien tras el accidente. Sin embargo, es consciente de que en muchos casos la situación es diferente.

“Mucha gente muere por esto, o le quedan secuelas de por vida”, advirtió.

La peor pérdida

Un martes de febrero de 2020, Verónica Ferrer no fue a trabajar. Ese día llevó a su hijo Lautaro, de cinco años, a comprar unos lentes. Salieron en auto de su casa en el Cerro y todo transcurrió de acuerdo con lo previsto hasta el momento en el que estaban a punto de llegar de regreso.

“Al volver de la óptica, un muchacho se tiró a alta velocidad y a contramano, impactando contra nuestro auto”, recordó la mujer. El impacto fue fortísimo. “Nos hizo volcar, el auto dio varias vueltas hasta quedar sobre el muro de una casa. Perdimos la vida de Lauti casi en el lugar”, dijo.

Para Verónica, la muerte de un niño “no cambia solo la vida de los padres; cambia la de todo el entorno. No hay vuelta atrás del momento en que ves a tu hijo en el cajón”.

En cuanto al accidente, Verónica señala que no se trató de una distracción mínima, sino de “no respetar una norma básica del tránsito”.

“Si la velocidad máxima en un lugar es de 30 km/h, respetá eso porque puede salvar la vida de una persona”, subrayó.

Actividades

Como parte de la campaña de Mayo Amarillo, Policía Caminera participa en jornadas en centros educativos (CAIF, Primaria y Secundaria) y en otras organizadas por jefaturas de Policía del país, intendencias departamentales, Unasev, Ulosev y otras instituciones y eventos, brindando charlas, talleres y realizando puntos de chequeo de sistemas de retención infantil. 

Mayo Amarillo

Mayo Amarillo es un mes de sensibilización que invita a reflexionar sobre la conducta en la vía pública y el rol que se asume en la movilidad cotidiana. Propone preguntarse si realmente se actúa con responsabilidad, ya sea como peatones, conductores o pasajeros, y si se es capaz de reconocer al otro como parte fundamental del tránsito.

Esta iniciativa internacional busca promover una cultura vial basada en el respeto, la empatía y la convivencia. Porque ver al otro no es solo percibir su presencia, sino anticipar sus movimientos y tomar decisiones que prioricen la vida. 

Mayo Amarillo recuerda que la seguridad vial es una construcción colectiva, en la que cada persona tiene un papel clave para prevenir siniestros y cuidar la vida propia y la de los demás.