El secretario de la Presidencia Alberto Breccia dijo este martes que será "complejo" que Uruguay recupere toda su conectividad aérea durante la temporada de verano, por más que adjudique en los próximos días las frecuencias de Pluna.
Breccia dio este martes una conferencia de prensa luego de reunirse con trabajadores de Pluna, para informar sobre los pasos que está dando el Poder Ejecutivo en la negociación. Al ser consultado sobre la conectividad aérea para la temporada turística, Breccia aclaró que "a partir de la realización del negocio será complejo que tengamos asegurada la conectividad aérea para los meses de diciembre, enero y febrero por razones técnicas que tienen que ver con la certificación y las inspecciones".
De todas formas, el jerarca se mostró optimista en relación a que la conectividad con Argentina, principal origen de los turistas, no se verá afectada, dado que las nuevas frecuencias agregadas por el país vecino para el puente aéreo "moderarían" el impacto en la temporada.
En relación a eso, aunque no directamente vinculado con la situación de Pluna, Breccia opinó que el ingreso de argentinos seguramente no se vea resentido por las restricciones del gobierno de Cristina Fernández, entendiendo que sus turistas intentarán "remover todos los obstáculos" que se le impongan. "El argentino que viene siempre a un balneario clase A como Punta del Este no va a aceptar veranear en uno clase B", complementó.
Posibilidad de decretar cielos abiertos
Breccia admitió además que, más allá del análisis de las tres propuestas presentadas, el gobierno está "previendo la hipótesis de que puedan no tener andamiento ninguno de los proyectos". Al respecto, explicó que se maneja la posibilidad de apostar por una estrategia de "cielos abiertos" que supondría "una modificación de la estrategia".
De todas formas, evitó dar más detalles sobre esa posibilidad, argumentando que "es algo que pretendemos mantener en reserva por cuanto el Estado debe preservar y fortificar su capacidad negociadora" frente a los privados.
Monopolio de López Mena
Al ser consultado sobre las críticas que llegaron desde los trabajadores y algunos sectores del oficialismo en relación a los riesgos de establecer un monopolio privado en el transporte aerofluvial - que podría quedar íntegramente en propiedad de López Mena - Breccia aseguró que ese aspecto aún no fue tocado en las reuniones con el empresario.
"Los monopolios privados en general no son buena cosa. De todas formas nosotros en la negociación específica con López Mena no hemos tomado ese punto específico en consideración", explicó el secretario de Presidencia, reafirmando que "la negociación está abierta y permite una cantidad de opciones".
Reuniones con Molinari y López Mena
Breccia anunció este martes que pasará a ser el único interlocutor del gobierno en las negociaciones con los tres interesados que quedan: López Mena, el empresario argentino Carlos Molinari y la propuesta de los trabajadores apoyados por el estado de Venezuela.
El secretario aclaró que los ministerios de Economía y Transporte seguirán "respaldando" las negociaciones y asesorando a Breccia durante el diálogo, aunque los ministros Pintado y Lorenzo ya no encabezarán los contactos.
Breccia anunció además que es muy probable que se reúna en la mañana de este miércoles con Molinari y el jueves con un representante legal de López Mena. En ambos encuentro, el vocero de Presidencia continuará obteniendo más detalles del proyecto de cada uno.
Breccia pidió más información a trabajadores
El secretario de Presidencia Alberto Breccia pidió a los trabajadores de Pluna que amplíen su propuesta para crear una aerolínea de bandera. Además, Breccia les informó que será él el único interlocutor válido con los representantes de cada propuesta de aquí en más.
Tras el encuentro que los trabajadores mantuvieron en la Torre Ejecutiva con el secretario de Presidencia, el dirigente César Iroldi dijo a Montevideo Portal que el jerarca confirmó que el empresario Juan Carlos López Mena aún no compró el boleto de reserva de los aviones, todavía en manos de la empresa Cosmo.
"Breccia pidió más detalles de nuestra propuesta, por lo que trabajaremos en una ampliación de la misma desarrollando más algunos puntos", explicó Iroldi.
Iroldi recordó que, si bien el gobierno no ha puesto un plazo concreto para culminar las negociaciones, los "tiempos son cortos" dado que "antes de noviembre hay que devolver los aviones del leasing y también se vence el plazo para el pago de la subasta".
Este lunes, el sindicato de Pluna había decidido retomar el mantenimiento de los siete aviones subastados, luego de que ese mismo día Breccia les adelantara que BQB aún no adquirió el boleto de reserva de las aeronaves.
Al finalizar la asamblea, el dirigente Nicolás De los Santos dijo a Telemundo que el secretario de Presidencia se contactó con el sindicato para aclarar que el empresario Juan Carlos López Mena todavía no adquirió el boleto de la empresa Cosmo y que los aviones todavía pertenecen al Fideicomiso.
Por su parte, el también dirigente sindical César Iroldi dijo al mismo noticiero que con esta confirmación "cobran mucho más fuerza" las otras dos propuestas que siguen en camino: la del empresario argentino Carlos Molinar - a través de la empresa uruguaya Simbiosis - y el proyecto de cogestión de los trabajadores con capitales del Estado venezolano.