Comenzó demolición de ex terminal de Arenal Grande

La Intendencia realizará distintas intervenciones para revalorizar el barrio Cordón. El jueves 29 de marzo empezó la demolición de la ex terminal de ómnibus.

La manzana delimitada por las calles Mercedes, Arenal Grande, Uruguay y Fernández Crespo se transformará radicalmente en los próximos meses y para fines de 2014 el cambio será total: habrá un mercado techado, un gran espacio público y dos edificios privados.

La intendenta Ana Olivera recorrió ayer el lugar donde se inició la demolición y saludó a los feriantes, que en una primera etapa fueron reubicados sobre la calle Mercedes para dejar libre el edificio del ex Control.

Una vez que esté concluido el mercado techado, sobre las calles Uruguay y Arenal Grande, los feriantes serán trasladados hacia allí. El mercado tendrá dos plantas, será abierto y contará con 200 puestos de venta de vestimenta y artesanías.

Luego de esa etapa se llamará a remate de dos predios: el del ex Control (600 metros cuadrados de base) que deberá ser destinado a un edificio multipropósito y otro predio -que ya está libre- sobre las calles Fernández Crespo y Uruguay (900 metros cuadrados) donde se construirá un edificio para vivienda de interés social.

El director de la División Promoción Económica, Gerardo Lorbeer, dijo que si bien serán capitales privados los que definan el destino que darán al edificio que se ubicará en el predio del ex Control, se estima que las propuestas estarán relacionadas con estacionamientos subterráneos, plazas de comida y oficinas, ya que es lo más demandado en la zona.

En la esquina de Fernández Crespo y Mercedes habrá una plaza que se comunicará con un gran espacio público entre los edificios y se prolongará hasta el mercado. Es así que se podrá acceder al mercado desde la calle Uruguay como a través de este espacio público. El mercado y la plaza contarán con accesibilidad universal.

La demolición iniciada este jueves estará finalizada en 40 días. El mercado se construirá en el correr de 2012 y el resto de las intervenciones deberán estar terminadas para 2014. La IM prevé que con la ganancia del remate de los predios, que se estima en un millón y medio de dólares, se amortice el costo de la construcción del mercado.

Lorbeer remarcó que las intervenciones apuntan a valorizar uno de los puntos de Montevideo de mayor tránsito ciudadano y mejorar así la convivencia en el lugar. "Hoy la convivencia se ve afectada por distintos factores entre los que se encuentran una feria desmadrada, la presencia de un terreno baldío y un edificio sin mantenimiento", dijo.

El director remarcó que el proyecto respeta los permisos de la feria, que funciona desde el año 1991, y apunta a "dignificar esa actividad al darle un lugar adecuado, techado, con baños públicos y con accesibilidad universal, de manera de que nadie quede fuera".