Civiles denunciaron concentración de cargos militares en la DINACIA

La preponderancia de funcionarios militares en los cargos jerárquicos de la Dirección Nacional de Aviación Civil (DINACIA) preocupa a sus funcionarios civiles, que consideran que desde la Fuerza Aérea del Uruguay (FAU) se impide la capacitación de los trabajadores no militares.

Fernando Melián, dirigente de la Asociación de Funcionarios de la Aviación Civil (AFAC), dijo a Montevideo Portal que el sindicato denuncia desde 1985 "que la Aviación Civil no debe estar en manos de los militares" pero el reclamo nunca tuvo eco en ninguno de los partidos que gobernaron.

Treinta años después, los funcionarios tienen una preocupación más práctica: "todos los directores son de la Fuerza Aérea y todos los cursos de capacitación son hechos por funcionarios militares". Según Melián, esta realidad impide la formación de los funcionarios civiles y deriva en que el conocimiento "se pierda", dado que los militares "están un tiempo y se van y no utilizan esos conocimientos más que para su currículum".

Los cursos, indicó Melián, se realizan generalmente en el exterior y cuestan no menos de mil dólares. La exclusividad de los militares en los cursos genera, para AFAC, una asimetría en la preparación de civiles y militares que "perjudica a la aviación civil", una entidad que para los trabajadores "no está bien administrada". Además, AFAC denuncia que muchos militares "se jubilan y vuelven a ser contratados" de forma particular por la DINACIA.

Según el dirigente de AFAC, la DINACIA tiene actualmente en todo el país a unos 500 funcionarios civiles y a unos cien militares. Sin embargo, advierte que "si esto sigue así en un momento van a ser todos militares porque no entran más civiles, hay un promedio de edad de cincuenta años". Al respecto, añadió que ha habido vacantes en cargos civiles cubiertas por soldados, que tampoco cumplen las funciones administrativas para las que ingresan.

"Nosotros hemos planteado el tema ante las autoridades de la Fuerza Aérea, pero entre un civil y un militar ellos siempre van a preferir a un militar", afirmó Melián. En contrapartida, el dirigente se manifestó más optimista en cuanto a la respuesta del Ministerio de Defensa, con el que AFAC firmó un convenio colectivo en 2012 que incluía, en su punto número uno, la posibilidad de una "reestructura".

En el marco del convenio, el MDN "dio el puntapié inicial" a la reestructura, con la contratación de una consultoría externa que en un principio "llegó a recomendar que la DINACIA necesitaba mayor autonomía", apoyando la idea de los funcionarios de que se convirtiera en un servicio descentralizado. Sin embargo, y de acuerdo a la versión del sindicato, el consultor cambió drásticamente su posición unos meses más tarde.

"Nosotros no queremos que haya una reestructura para dirigir nosotros, queremos que la Aviación Civil esté en manos de civiles y no de militares", remarcó Melián .