La Armada Nacional ha instalado nuevas boyas para la seguridad en la navegación del Río Uruguay, incrementando en un 25% los servicios de balizamiento disponibles en el sector comprendido entre los puertos de Nueva Palmira y Paysandú.
"Así, se dio por finalizada una tarea fundamental para los intereses de nuestro país, lo cual se traduce en una mejora sustancial en una de las vías fluviales y comerciales más importantes que disponemos", detalla un comunicado del arma de mar.
Durante el transcurso del año 2018, la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) llevó adelante el Proyecto de Dragado y Balizamiento del Río Uruguay entre el Km. 0 y el Km. 206,8. Bajo ese proyecto, los Servicios competentes de las partes que integran la CARU acordaron el nuevo esquema de balizamiento en forma conjunta.
El Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada (SOHMA), de acuerdo al Decreto N°490/1988 del Poder Ejecutivo es el organismo a nivel nacional encargado de establecer las políticas de Ayudas a la Navegación, por lo tanto estuvo a cargo de llevar adelante junto a su contraparte argentina en la CARU, el diseño del nuevo esquema de balizamiento.
Dicho esquema acordado, le asignó la responsabilidad a nuestra Armada Nacional de llevar adelante la instalación de 58 nuevos servicios de balizamiento, lo cual fue realizado en forma coordinada entre el SOHMA y el Servicio de Iluminación y Balizamiento de la Armada (SERBA) de manera de establecer los elementos físicos necesarios para ser posible el fondeo de estos.
Asimismo, se ajustaron las posiciones de 14 señales ya existentes, de acuerdo con el diseño del canal de navegación, detalla el comunicado.
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