Orellano agregó que "descarrilaron varias tolvas. Esos vagones cerrados que contenían material para producir clinker. Era piedra de la zona del Verdún. El accidente se registró en un desvió y no en la vía principal. Es un desvío particular que se tiene para ingresar a la planta que esperaba el material".
El vicepresidente de AFE, explicó que ya comenzaron los peritajes para determinar cuales fueron las causas del accidente. "Pudo haber pasado que no funcionaran o accionaran los frenos. O la locomotora de los vagones. Algunos hablar de exceso de velocidad. Pudo ser una falla humana o mecánica".
El tren que descarriló en la zona de Sayago, impactó en dos casas ubicadas al margen de la vía. En total hubo cuatro heridos: dos vecinos y los dos maquinistas de AFE. El accidente ocurrió a las 17 hs a la altura de Islas Canarias y Tolomeo. En el lugar trabajaron personal de Bomberos, AFE y Policía Técnica.
Protocolo de emergencia
Al igual que ocurre con la Dirección de Bomberos, a partir del momento que ocurre un accidente de este tipo, AFE activa un protocolo de emergencia para conocer cuales fueron las causas del siniestro.
Por otro lado, Orellano reconoció que varios vecinos de la zona se han quejado que ya se registraron incidentes similares. "En estos casos se debe actuar con calma, pero con el protocolo que corresponde. Establecer las causas y tomar las previsiones del caso".
El jerarca destacó que "cuando se produce un accidente ferroviario de este tipo, hay que generar un ámbito donde se deban desarrollar una adecuada información sobre el tráfico y las medidas de seguridad que hay que tomar. No solo las autoridades de AFE, sino también el panorama rutinario por donde transitan los trenes. En lo que respecta al próximo período de gobierno se tomarán todas las medidas para el incremento del tráfico ferroviario. Esto obliga, a adoptar todas las medidas de seguridad para garantizar la seguridad de cualquier persona".
El tren que se descarrillo ayer tenía una locomotora que pesa entre 50 y 60 toneladas. Empujaba cerca de 20 tolvas cargadas, de 30 toneladas cada una.
Consultado sobre los daños que ocasionó el descarrilamiento y quién correrá con los gastos de los daños causados, Orellano explicó que una vez que "se conozcan todas las causas del hecho, se dispondrán las medidas por si nos tocan asumir las responsabilidades".