“Servicios mínimos”: qué dice el decreto del gobierno que garantiza operativa en el puerto

El Poder Ejecutivo emitió en la jornada de este viernes un decreto en el que resuelve establecer servicios mínimos en la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo. Las medidas que tomó el gobierno se aplicarán a partir de este sábado.

Esto se da en el marco del conflicto que se vive en la Terminal Cuenca del Plata (TCP). La empresa Katoen Natie le solicitó al gobierno el jueves que declarara la esencialidad en la terminal, con el objetivo de “promover la determinación y expedición de resolución fundada del Poder Ejecutivo en cuanto a declarar la esencialidad de los servicios que deban ser mantenidos en el ámbito de la terminal y durante las medidas de conflicto colectivo que afectan su operativa”.

En las últimas horas, la ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Lucía Etceverry, explicó que el decreto se firmó el lunes y que la comunicación a las partes en la mesa de negociación se concretó este viernes, “habiendo transitado todo el camino que corresponde de seguir los lineamientos que establece la Organización Internacional del Trabajo”.

Además, remarcó que no se declaró la esencialidad, debido a que eso “tiene una lógica distinta, vinculada a la seguridad, a la vida o la salud”, sino que se estableció brindar los servicios mínimos.

En el decreto, al que accedió Montevideo Portal, el Poder Ejecutivo determina que Katoen Natie debe organizar “los turnos necesarios para el cumplimiento de los servicios mínimos establecidos, respetando las categorías laborales, habilitaciones técnicas, descansos y demás normas de seguridad y salud en el trabajo aplicables”.

Esto debe ser comunicado por la compañía al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) y al MTOP. Además, debe detallar “la nómina de trabajadores comprendidos en cada turno”.

La resolución establece que los servicios mínimos deben ser los de carga y descarga de buques, recepción de contenedores llenos y vacíos, importación, exportación, almacenamiento y depósito. Para el transporte carretero, la operativa deberá garantizar al menos 25 contenedores por hora.

Para cumplir con esas tareas, se fijó una dotación mínima para cada área, que incluye, entre otros, cuatro técnicos de mantenimiento, dos administrativos para tareas aduaneras, tres operarios para dos grúas, cuatro apuntadores, cinco choferes de straddle carrier, 12 estibadores, cuatro referentes y dos planificadores de buques. También se determinó el personal necesario para logística, pañol, operaciones y las áreas de ingreso y salida de contenedores.

La directora de Trabajo del MTSS, Marcela Barrios, aseguró en rueda de prensa que esto se aplicará en caso de que el sindicato de la TCP resuelva tomar medidas como la paralización de la actividad. En ese sentido, afirmó que la agrupación debe “garantizar que se cumplan estos servicios mínimos” a la hora de tomar medidas.

La semana que viene el MTSS seguirá negociando con las partes, ya que desde la cartera apuntan a “solucionar el tema de fondo”.

Además, la jerarca detalló que esto es distinto a las guardias gremiales que se habían puesto en funcionamiento, ya que este decreto llevó un “trabajo técnico para establecer cuáles eran esos servicios mínimos”.