¿Qué error humano o técnico generó la caída del avión en China? Conjeturas de un expiloto

A mediados de marzo un avión de la compañía China Eastern Airlines con 132 pasajeros a bordo se estrelló en el suroeste de China. El avión "perdió el contacto cuando se encontraba sobrevolando la ciudad de Wuzhou", en la región montañosa de Guangxi, según la Administración China de Aviación Civil (CAAC, por su nombre en inglés).

Luego de conocida la noticia, surgieron videos en redes sociales sobre el acontecimiento en los que se podía ver que el avión comercial cayó de una forma particular por su inclinación hacia el piso en una caída prácticamente en picada. Según el medio especializado Quora, la causa más probable de este accidente es el suicidio del piloto, aunque en ese entonces había tres personas en la cabina.

Los datos aportados por ADS-B muestran los últimos momentos del vuelo 7535, donde aparece una línea prácticamente vertical hacia el suelo, interrumpida por una breve recuperación del descenso, pero luego parece otra línea casi vertical hacia el suelo.

El medio anteriormente mencionado, a través de una nota que realizó un expiloto de avión privado con experiencia en mono y multimotores llamado Derrick Clivenson, indica que las posibilidades de que una falla mecánica o una falla del sistema de control de vuelo automatizado causen este escenario son “muy poco probables”, dado que los pilotos de aeronaves saben manejar el control estabilizador fuera de control.

En este sentido, el profesional asegura que su conjetura sobre estos hechos es que uno de los empleados (pilotos) estaba descontento con la aerolínea china, voló “deliberadamente el avión hacia el suelo” como muestra de desafío y odio. El expiloto realizó una investigación de los tres pilotos que estaban a bordo.

El primero, el oficial Zhang Zhengping, uno de los pilotos de más alto rango de las aerolíneas que estaba a punto de jubilarse. De hecho, este piloto entrenó al capitán Yan Hongda, que es el segundo que estaba a bordo. Zhengping un año atrás, luego de un aterrizaje que consideró “inseguro”, fue degradado de capitán a primer oficial, “no solo una humillación”, sino que también una pérdida de salario que afectaba lo que cobraría como jubilación. El expiloto recoge además que Hongda fue uno de los compañeros que recomendó la degradación de quien fue su entrenador y señala que es difícil encontraron una causa “más probables” que la venganza del degradado a primer oficial.

En tanto, recordó que el suicidio de un piloto es “raro”, pero recordó cuatro casos que ocurrieron en 1990, 1994, en 2014 y en 2015.

Finalmente, el expiloto opinó que, teniendo en cuenta lo anterior, se puede deducir que Zhengping incapacitó a Hongda y estrelló deliberadamente la aeronave. Con respecto a ese momento de estabilización, el experto señaló que puede haber sido un momento de arrepentimiento del primer oficial o una lucha en la cabina.