“No es jurídicamente razonable”: fundación pidió audiencia a Orsi por aeropuerto en Rocha

La Fundación Lagunas Costeras le solicitó a Presidencia realizar una audiencia con el presidente de la República, Yamandú Orsi, por la construcción de un aeropuerto en el departamento de Rocha, el cual fue aprobado en la Cámara de Senadores en noviembre de 2025.

Según denuncia la organización en un documento al que accedió Montevideo Portal, “el emplazamiento propuesto se sitúa en el corredor ecológico existente entre dos áreas protegidas del SNAP [Sistema Nacional de Áreas Protegidas]”, ya que se prevé realizar el proyecto entre las lagunas de Rocha y Garzón.

En la solicitud, la fundación explica que el pedido de audiencia es para que se exponga la posición de Lagunas Costeras, ya que el proyecto está previsto en un “sector de máxima sensibilidad ambiental que constituye hábitat crítico de avifauna migratoria y residente, y que se encuentra protegido por compromisos internacionales asumidos por el Estado uruguayo en virtud de la Convención de Ramsar, el Convenio sobre Diversidad Biológica y el Acuerdo Regional de Escazú”.

Además, la Fundación Lagunas Costeras solicitó al Centro Universitario Regional del Este (CURE) que realice un informe sobre el impacto que podría traer la construcción del aeropuerto en la zona. Para la organización, la postura de la Udelar “resulta decisivo en asuntos de esta naturaleza”.

En la solicitud, enmarcan que las lagunas Rocha y Garzón son parte “altamente relevantes sobre el sistema lagunar costero rochense”. En ese sentido, determinan que es indispensable “cualquier evaluación rigurosa de los impactos potenciales”, dado las consecuencias que la construcción podría traer sobre el ecosistema.

Por otro lado, desde la fundación cuestionan la calificación ambiental que le dieron al proyecto por parte de la Autorización Ambiental Previa (AAP), un trámite que debe realizarse ante el Ministerio de Ambiente.

“Entendemos que la clasificación como Categoría B no resulta técnica ni jurídicamente suficiente. El emplazamiento propuesto, próximo a la Laguna Garzón y a la Laguna de Rocha, se inserta en un sistema de humedales y lagunas costeras de alta sensibilidad ambiental”, detallan.

En su análisis, la fundación determina que el aeropuerto generará alrededor de 1000 movimientos anuales, lo que generará “perturbación de avifauna, ruido, emisiones, iluminación nocturna”.

“Resulta extremadamente difícil sostener que los impactos sean meramente moderados y fácilmente mitigables”, agregan.

“No es jurídicamente razonable considerar fácilmente mitigables los impactos derivados de la implantación de infraestructura aeroportuaria entre sistemas lagunares costeros de alta sensibilidad ambiental”, sentencian.