El aeroparque, que funciona principalmente para vuelos nacionales y regionales, cerró el 1 de agosto pasado para que se pudieran llevar adelante obras de modernización y la ampliación de la pista, con el fin de optimizar los vuelos y mejorar la conexión.

Según detalló el Ministerio de Transporte en su cuenta de Twitter, las obras que se realizaron son la extensión de la pista (de 2.100 metros a 2.715 metros), la ampliación del estacionamiento para alojar más aerolíneas y aviones, un nuevo sistema de balizamiento de alta intensidad, la ampliación del sector de arribos internacionales y la nueva diagramación del preembarque internacional.

Además, incorporaron un nuevo sistema instrumental para el aterrizaje.

La cartera de Transporte busca que gracias a la renovación del aeroparque transiten más aviones, esté más conectado y sea más regional.

La Administración del presidente argentino, Alberto Fernández, dispuso que en el aeroparque operen vuelos regionales, a diferencia de la impronta que le había dado la gestión anterior, de Mauricio Macri (2015-2019), que buscaba que solo operaran vuelos de cabotaje.

La ANAC había dispuesto en mayo de 2020 la internacionalización del aeroparque al autorizar vuelos con Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia y Perú, además de Uruguay.

Pese a que están por terminar las obras, según un portavoz de la ANAC, los vuelos internacionales todavía no comenzarán a operar en el aeroparque.

"Aeroparque se prepara para trabajar con vuelos internacionales regionales, pero eso todavía está en proceso", explicó.

Debido a la pandemia de la covid-19, el único puesto de entrada migratorio es el aeropuerto internacional de la localidad bonaerense de Ezeiza, confirmó el portavoz de la aerolínea de bandera Aerolíneas Argentinas, autorizada a operar vuelos internacionales.

En tanto, los vuelos de cabotaje sí comenzarán a operar pero bajo la lógica de funcionamiento que impuso la pandemia de la covid-19, es decir, los vuelos autorizados están relacionados con los requisitos que los gobernadores dispusieron para el ingreso a sus provincias.

Antes del cierre, por la terminal porteña transitaron 13,2 millones de pasajeros en 2017, última estadística del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos.

Con información de EFE