COT cuestiona licitación por terminales de Maldonado y presentó recursos ante Intendencia
La compañía advirtió que “la evaluación merece ser revisada en profundidad”.
La empresa COT anunció que interpuso recursos administrativos ante la Intendencia de Maldonado contra una licitación del gobierno departamental para las terminales de ómnibus de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos.
“La empresa considera que la evaluación no reflejó los méritos de su propuesta y cuestiona las puntuaciones recibidas en los distintos aspectos evaluados. COT ofreció un canon anual de $ 1.800.000, frente a los $ 400.000 de la adjudicataria, y se comprometió a realizar obras que requerirán una inversión estimada superior a $ 35,6 millones”, afirmó el comunicado emitido por la compañía.
En relación a esto, COT advirtió en un comunicado que ofreció “un canon 4,5 veces mayor que el de la adjudicataria y una propuesta integral para las cuatro terminales”. “Pese a ser el único oferente que reunía dos diferenciales clave —la propuesta económica y la experiencia en transporte de pasajeros y gestión de terminales—, la comisión evaluadora le asignó 0 puntos en experiencia”, señaló.
La empresa manifestó, en particular, su “sorpresa” por haberle dado 0 puntos en ese ítem, debido a sus “casi 80 años” de trayectoria en el sector.
“Respetamos a la Intendencia de Maldonado y compartimos sus objetivos de mejorar la imagen, el confort y la calidad del servicio de las terminales. Precisamente por eso, la evaluación merece ser revisada en profundidad”, dijo la presidenta de COT, Alexandra Sánchez.
La licitación abreviada 1002/2026 se lanzó para la “utilización, explotación, puesta en valor y mantenimiento de las Terminales de Ómnibus de las ciudades de Maldonado, San Carlos, Punta del Este y Piriápolis del Departamento de Maldonado”.
Según afirmó COT en su comunicado, “el caso de las terminales de Maldonado se suma a las dificultades que enfrenta el grupo Colonia Express, del que forma parte COT, para comenzar a operar en el Puerto de Montevideo”. “Si bien el Ministerio de Transporte y Obras Públicas autorizó a fines de julio la nueva línea fluvial Montevideo–Buenos Aires, la empresa aún aguarda la aprobación de los horarios solicitados a comienzos de agosto”, apuntó.
Montevideo Portal
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