En la cuidad de Glasgow (Escocia) representantes de 196 países están reunidos desde este domingo, para debatir y decidir el futuro de la lucha contra el calentamiento global, uno de los temas que más ocupa la agenda internacional.

Uruguay está representado en esta cumbre por la ministra de Economía, Azucena Arbeleche, y el ministro de Ambiente, Adrián Peña, junto a otros jerarcas del Poder Ejecutivo.

Pero además de jerarcas del gobierno nacional, también viajó para participar de la cumbre la intendenta de Montevideo, Carolina Cosse.

La jefa comunal expuso ayer en Glasgow el plan ambiental de la comuna, denominado Montevideo Más Verde, que incluye el compromiso del gobierno departamental para que la capital alcance la neutralidad de CO2 en 2040.

A su vez, reclamó que las ciudades latinoamericanas reciban financiamiento para realizar las obras necesarias que permitan mitigar el impacto del cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Este miércoles el conductor de En Perspectiva Emiliano Cotelo conversó con la jerarca sobre su participación en esta importante convocatoria internacional, a la que Cosse dijo que fue invitada.

La intendenta señaló que un aspecto importante a tener en cuenta es el rol del financiamiento privado, ya que “de alguna manera el cambio climático es consecuencia de una industrialización descontrolada”.

“Está vinculado a un patrón de altísimo consumo a nivel mundial. Eso es el capitalismo. Entonces, se está encontrando una forma dentro del capitalismo de que financiadores privados empiecen a interesarse no solo en lo que usualmente financian, sino también en hacerlo para proyectos que tengan impacto verde”, apuntó Cosse.

La jerarca destacó el porcentaje de renovable que produce Uruguay dentro de o que se produce para energía eléctrica, que dijo está por encima del 90%, pero si se considera “toda la matriz de energía” el peso de lo fósil es alrededor del “40%, con un peso del transporte muy grande”.

“El transporte el público tiene un peso importante. Para poder neutralizar tenés que bajar la cantidad de aporte de dióxido de carbono (CO2), o sea de consumo de energía fósil, por lo que, si logras una transformación para que el transporte público sea eléctrico, implicará una baja importante en el consumo de gasoil y por tanto del aporte de CO2 al aire”, explicó Cosse.

La jefa comunal expresó que en el caso de la Intendencia de Montevideo se está intentando lograr el financiamiento para los proyectos de los dos corredores metropolitanos, que de llevarse adelante significaría que en Montevideo se dejaría de consumir 16% del gasoil que consume el sistema público de transporte, explicó.

Los proyectos mencionados por Cosse incluyen un sistema que iría desde Cuidad Vieja hasta Pando (pasando por 18 de julio y 8 de octubre) y otro desde Avenida Italia hasta el Pinar.

“Eso más la condición de electricidad y el ensanchamiento que va a haber que realizar a través de obras civiles, implicaría un drástico descenso en los tiempos y una mejora muy grande en la calidad del transporte público en las dos rutas principales de transporte metropolitano”, apuntó Cosse.

La jerarca agregó que otro proyecto que apunta en la misma línea que el mencionado, radica en aumentar en determinado periodo a través también de financiamiento “en un 50% los árboles en Montevideo”.

“Esa es otra acción que contrarresta porque consume el CO2 que hay en la atmósfera. Es una mezcla de bajar consumo y sumar acciones nuevas que mitigan”, argumentó.