Por Gonzalo Charquero.

O rugido do motor permanece vivo na memória de Gustavo Trelles, que conquistou quatro campeonatos mundiais da categoria Grupo N (1996, 1997, 1998 e 1999).

O piloto uruguaio não surgiu de uma equipe europeia com orçamento ilimitado. Sua carreira foi construída com trabalho, esforço e a luta por conseguir patrocínio. Assim,  “Tudo é possível” foi o lema que marcou sua carreira, e é também o título de seu documentário, que será lançado neste sábado, 15 de novembro, na plataforma Mercado Play.

Mais de duas décadas após seu último título mundial, o piloto uruguaio de rally relembra, em uma entrevista ao Montevideo Portal, alguns marcos de sua trajetória.

Trelles também narrou diversas histórias — como o kart que deu de presente ao atual piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz, filho de seu amigo e também ex-piloto de rally Carlos Sainz — e analisou as possibilidades do automobilismo uruguaio em um cenário internacional que exige cada vez mais orçamento.

Desde seus inícios em Minas e o caminho percorrido nas estradas do interior do Uruguai, Tudo é possível retrata sua ascensão até os circuitos mais exigentes, como os rallies da Finlândia e Monte Carlo.

“A realidade é que, quando você olha à distância, para o que fomos, para onde chegamos, desde que chegamos à Europa... depois eu corri cinco campeonatos de Rally da Espanha, ganhamos cinco campeonatos de Rally da Espanha com companheiros de equipe como Carlos Sainz. Realmente, quando chegamos ao campeonato mundial, tínhamos muita fé de que podíamos fazer um bom papel. O que nunca imaginávamos era que ganharíamos quatro mundiais. Isso fez com que [...] quando me aposentei das corridas, em 2002, houvesse oito anos em que eu nem sequer assistia às corridas na televisão. Obviamente, olho para trás e acho que é um caminho que será difícil de igualar”, disse Trelles.

Questionado sobre a decisão de parar de assistir às corridas, o ex-piloto explicou que a impossibilidade de continuar competindo em 2002 foi “muito abrupta” devido à retirada de patrocínios pela crise daquele ano no Uruguai.

“Embora tivéssemos ganhado o campeonato em 1999, o vice-campeonato em 2000 e 2001, em 2002 tínhamos muita força para ganhar o campeonato mundial. No Uruguai, veio a crise daquela época, muito importante, que nos deixou sem sponsors, e no meio do campeonato, em abril de 2002, tive que interromper a participação. E, a partir daí, internamente, isso me gerou algo: eu não queria nem mesmo assistir. Era algo que você dizia: ‘E eu não estou lá?’”.

Trelles lembra com carinho vários dos momentos vividos, como a vitória na última prova da última etapa do rally da Costa Brava, em 1999.

Além disso, relembrou sua amizade com Carlos Sainz (pai), o que também o levou a conhecer desde pequeno seu filho, hoje piloto da Williams na Fórmula 1. Segundo ele, foi quem deu a Carlitos seu primeiro kart quando ele tinha três anos. 

“Um dia, depois do rally da Grécia, voltamos para Madri. E Carlos me diz: ‘Venha jantar esta noite em casa. Vou fazer um espaguete’. Então fui à casa de Carlos. Fui jantar e, quando cheguei, Carlitos, que tinha três anos, estava em um carrinho de corrida a pedal, com rodas de plástico. Estávamos sentados com Carlos do lado de fora, não tínhamos entrado na casa, e Carlitos descia uma ladeira com piso de monolítico e fazia umas derrapagens com o carro. Então eu disse: ‘Carlos, ele tem três anos; você vai ter que comprar um kart já, agora, porque no próximo ano ou no outro ele terá que começar’. E ele me disse que não, que a mãe dele o mataria, que ela não queria saber de nada sobre isso. E aí ficou por isso mesmo”, contou.

Segundo continuou em seu relato, na viagem seguinte, na Itália, comprou o kart, que foi entregue no rally seguinte ao da Itália, que foi na Catalunha. “E aí começa a aventura de Carlitos, com aquele kart, que ficou dois anos competindo em várias corridas pequenas. E agora aí está Carlitos”, disse rindo.

O documentário de Trelles implica que, pela primeira vez, uma produção uruguaia se junta ao catálogo do Mercado Play, disponível gratuitamente no Uruguai e em oito países da região.  

Pablo García, vice-presidente de Entretenimento do Mercado Livre, destacou o compromisso da plataforma com a inclusão de conteúdo local.

“Ter um conteúdo de tanta relevância local, com este documentário de Gustavo, nos parece espetacular para tudo o que estamos fazendo no Uruguai. Desde o Marketplace, Mercado Livre, somado a tudo o que temos feito no Mercado Play, onde temos aproximadamente quase 100.000 pessoas assistindo de forma única todos os meses o Mercado Play, e já mais de 130.000 pessoas baixaram o aplicativo”, afirmou. 

O executivo disse que na região há uma boa aceitação do produto gratuito. “Vemos uma grande oportunidade na América Latina, onde talvez às vezes, com um viés, assumimos que todo mundo tem uma plataforma paga de conteúdo, e a realidade é que mais de 50% da população não tem acesso a uma solução paga”, disse.

Trelles também falou sobre as experiências desde que o documentário foi lançado nos cinemas, sobre o vínculo especial com as crianças, assim como a importância de alcançar mais público no interior.

“Uma coisa que me impactou muito foi com as gerações mais novas, aquelas que têm oito ou dez anos, quando estivemos no Antel Arena com uma promoção do filme na época, com um carrinho de promoção e tudo mais, os pequeninos me conheciam. Então você diz: ‘Como isso é possível?’ Aí um deles me diz: ‘Meu pai tinha o seu carrinho na estante e não me deixava tocar nele’. Foi avançando dessa forma, e acho que é algo muito bonito”, disse.

“Ter conseguido este acordo para que todo o Uruguai veja através de uma plataforma gratuita era o que queríamos. Se você olhar a quantidade de cidades do Uruguai que nos pediram para ir mostrar o filme e tudo mais, e hoje poderão assistir no celular, para nós é o ápice. E acho que isso também vai contribuir para o conhecimento, embora eu saiba que no Uruguai nossa trajetória tem sido acompanhada”, afirmou também.

“Muy difícil por los presupuestos”

Na entrevista, Trelles também foi questionado sobre as possibilidades dos pilotos uruguaios competirem em nível internacional, o que ele considerou que “é muito difícil por causa dos orçamentos”. No caso do rally, disse que uma possibilidade é competir na Espanha, e mencionou o caso do piloto Nahuel Barba, embora tenha dito que, em nível de campeonato mundial, o orçamento se torna “insustentável”.

“É uma pergunta que me envolve no sentido de que estou ajudando muitos dos pilotos que vão para fora — especialmente quando vão para a Espanha —, todos os que competiram no Campeonato Espanhol, como Ceballos, que também compete no Campeonato Sul-Americano agora aqui no Uruguai. Mas hoje em dia o mundo mudou tanto e, com os orçamentos para disputar um campeonato mundial de rally como nós disputávamos, realmente é muito difícil”, disse Trelles.

“Quando corro o primeiro campeonato mundial, e no filme isso fica muito claro, chego a uma equipe que era uma equipe secundária. Ou seja, havia uma equipe muito grande no mundial de rally, que era a Rally Alemanha, e quando tento ir para essa equipe, me dizem ‘não, olha, não há lugar, mas aqui na Alemanha há uma equipe que é satélite nossa, que compete nos campeonatos regionais, e nesse campeonato, talvez, você possa acertar para ir ao campeonato mundial’. Bem, com essa equipe satélite nós ganhamos o primeiro campeonato mundial da equipe oficial, que era a Mitsubishi. E a partir daí, isso, que talvez possa parecer uma loucura, mas é um pouco de sorte, um pouco de fazer as coisas bem e outro pouco também por causa de como a equipe foi formada. Veja que ganhamos na última prova especial do Rally da Catalunha-Costa Brava, da última prova do ano. E na última prova especial, depois de muitas dificuldades nesse rally. Isso nos permitiu, no ano seguinte, estar sentados no carro oficial da Mitsubishi e ganhar os outros campeonatos mundiais. Realmente é muito difícil”, acrescentou.