.

Ford presentó un nuevo sistema de luces con cámaras integradas que es capaz de detectar personas y objetos para evitar chocar contra ellos.

La industria automotriz está corriendo la carrera de la tecnología. Ahora es Ford la que muestra en Alemania uno de sus desarrollos para aumentar la seguridad al volante. Se trata de un sistema de luces con cámaras integradas que es capaz de identificar objetos y personas.

El sistema de iluminación frontal, según consigna Xataca, se encarga de recoger información de las cámaras a bordo y amplía el haz de luz en cruces y rotondas, para iluminar mejor un entorno potencialmente peligroso por la posible presencia de peatones, animales u objetos en la calzada.

Ford construyó este sistema sobre dos tecnologías que ya tiene en funcionamiento: la iluminación adaptativa y el reconocimiento de señales de tráfico. Cuando las cámaras detectan señales de pasos de peatones, rotondas o los ceda el paso, las luces se adaptan para iluminar de manera más amplia la zona.

En el caso de las curvas, la tecnología encargada de dar información a las luces para que mejoren su cobertura es el GPS. Si no hay señal suficiente entra en juego una cámara de video frontal que se encuentra sobre la base del espejo retrovisor. Esta cámara detecta las marcas de la calzada y predice lo cerrado de una curva para iluminarla de manera más efectiva. En el futuro Ford pretende que esa información se sume a la base de datos del sistema GPS.

Los objetos iluminados se muestran en la pantalla del interior del vehículo, enmarcados en rojo o en amarillo, dependiendo de la proximidad del objeto y el nivel de peligro que representan.

La tecnología, en fase de predesarrollo, se vale también de una segunda cámara de infrarrojos situada en la parrilla frontal y que se encarga de localizar y rastrear de manera simultánea hasta ocho personas y animales de cierto tamaño en un radio de hasta 120 metros.

El sistema le indica al conductor la situación de hasta dos elementos que suponen un peligro mediante un punto y una línea sobre la superficie de la carretera, que queda iluminada por dos faros LED específicos situados sobre las luces de niebla. Esos objetos identificados e iluminados también se muestran en la pantalla del interior del vehículo, enmarcados en rojo o en amarillo, dependiendo de la proximidad del objeto y el nivel de peligro que representan.

Más de Tecnología
Error de cálculo

Error de cálculo

En la cabecita

En la cabecita

Todo para Firulais

Todo para Firulais

Por ley

Por ley