El avión comercial más veloz y de mayor alcance completó su primer vuelo: el Global 8000

El Global 8000 de Bombardier dio un paso clave hacia su certificación y entrada en servicio tras completar con éxito su primer vuelo inaugural el pasado fin de semana. Se trata del avión civil más rápido desde el Concorde y, además, del que tendrá el mayor alcance entre los jets comerciales: 8.000 millas náuticas (unos 14.800 km).

Este primer vuelo fue realizado desde el Centro de Ensamblaje de Aeronaves de Bombardier en Mississauga, Ontario, Canadá. Durante el trayecto de prueba, el equipo técnico evaluó todos los sistemas de control, que respondieron de manera satisfactoria. La tripulación estuvo integrada por el piloto Sandro Novelli, el copiloto Charlie Honey y el ingeniero de vuelo Bhargav Bhavsar.

“Que este primer avión de producción surque los cielos es otro paso importante en este viaje que redefinirá el panorama de la aviación comercial”, expresó Stephen McCullough, vicepresidente senior de ingeniería y desarrollo de productos de Bombardier, en un comunicado oficial.

El Global 8000 es la evolución directa del Global 7500, un modelo que entró en servicio en 2018 y que acumula más de 250.000 horas de vuelo repartidas en unas 200 aeronaves entregadas. El nuevo avión no solo mantiene la altitud máxima de crucero de su antecesor (15.568 metros), sino que supera su rendimiento en velocidad y autonomía.

De hecho, durante sus primeras pruebas en 2021, el Global 8000 llegó a romper el umbral supersónico al alcanzar Mach 1,105 en un picado controlado. Su velocidad máxima de crucero será de Mach 0,94, lo que lo convierte en el avión civil más rápido en servicio, mientras que a Mach 0,92 podrá recorrer hasta 8.000 millas náuticas sin escalas.

Estas capacidades lo posicionan como una solución ideal para rutas de ultra largo alcance como Dubái-Houston, Singapur-Los Ángeles o Londres-Perth.

Entre las mejoras clave respecto al Global 7500, se destacan una mayor capacidad de combustible gracias a la optimización del espacio en las alas y una actualización en el software de los motores General Electric Passport, que permite una ganancia de velocidad de hasta 33 nudos (61 km/h) adicionales.

El próximo paso en el proceso será el traslado del avión al Centro de Terminación Laurent Beaudoin, en Montreal, donde Bombardier tiene su sede central y donde se completará la configuración del interior. La compañía prevé que el Global 8000 esté certificado y sea entregado a su primer cliente antes de que finalice 2025.