Pedalear es sano y deportivo, pero cuando llega la hora de encarar el repecho o estás cansado, un poco de ayuda no viene mal.
E-rim es un interesante dispositivo que integra un controlador, un motor y una batería. Tres elementos con los que tu bicicleta (vieja o nueva, cara o barata) se transforma en un vehículo eléctrico, sin que tengas que hace nada más que sustituir una rueda.
Otra ventaja de E-rim es que, cuando quieras hacer más ejercicio, puedes apagar el dispositivo (basta con presionar el botón de on/off) y tu bici volverá a funcionar a la manera tradicional.
Tal y como cuentan los responsables de este proyecto en su página web, E-rim es una solución diseñada para respetar el medio ambiente y es apta tanto para viajes de corta como de mayor longitud.
El dispositivo, que convierte cualquier bici en bici eléctrica, lleva un giroscopio y un acelerómetro unidos a un motor de 250 W, según detalla la web especializada Top Gear.
En condiciones normales, e-rim consigue una autonomía de 45 km, aunque puede ser mayor porque cuenta con frenada regenerativa (que va cargando la batería en frenadas y desaceleraciones). La batería se recarga en tres horas y está preparada para soportar hasta 1.000 ciclos.
Los creadores de este dispositivo lanzaron una campaña de micro financiación y ya están a punto de lanzar el producto. Y afirman que su dispositivo ofrece una asistencia constante de 80 vatios mientras se pedalea, esto supone que el ciclista hace hasta un 80% menos de esfuerzo para mantener una velocidad constante.
La compañía, radicada en Taiwán, enumera algunas ventajas que obtendrán quienes utilicen su invento:
-Es limpio y verde.
-Ayuda, pero sigue siendo una bicicleta.
-Permite alcanzar velocidad de corredor, pero con esfuerzo de paseo.
-Se puede recorrer más distancia por día con el mismo esfuerzo.
-Puede emparejar a dos ciclistas con diferentes niveles de condición física o habilidades.
-Atrae a los no ciclistas a probar los viajes en bicicleta.
-Es ideal para personas con lesiones que les impiden andar en bicicleta (dolor de rodilla, dolor de espalda, asma)
-Se puede instalar para cualquier bicicleta (o casi)
La rueda de E-rim tiene un ancho de horquilla delantera de 100 mm y un tamaño de 10 mm, característica que la hace compatible con el 90% de las bicicletas disponibles en el mercado.
Cuando el dispositivo está conectado, empieza a funcionar en el momento en que la bicicleta pasa los 6 km/h y se desconecta de forma automática cuando supera los 25 km/h, o antes si el usuario lo apaga manualmente.
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