"Se van levantando los cortes y esperamos que se normalice la situación", manifestó el ministro del Interior, Florencio Randazzo.
Después de 101 días de pulso con el Ejecutivo, las cuatro entidades agropecuarias ratificaron que en la medianoche de hoy concluirán su cuarta huelga, consistente en no comercializar granos para la exportación, aunque advirtieron que la protesta continuará con "otra estrategia".
La Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas también anunció el fin de los bloqueos de rutas que realizaban los transportistas de cereales en reclamo de un acuerdo entre el Gobierno y los productores del campo.
En la central provincia de Córdoba, donde el conflicto se había hecho sentir con más fuerza, la gran mayoría de los caminos fue liberada y una situación similar se registraba en las vecinas Santa Fe y Entre Ríos.
El conflicto, que estalló en marzo pasado cuando el Ejecutivo aplicó un esquema de impuestos móviles a las exportaciones de granos tachado de "confiscatorio" por el sector rural, causó desabastecimiento de alimentos, combustibles e insumos industriales.
"Con toda la fuerza, tardará una semana en recomponerse el proceso de distribución" de mercaderías, manifestó el presidente de la Cámara de Autoservicios y Distribuidores Mayoristas, Alberto Guida.
La situación comenzó a descomprimirse cuando esta semana la presidenta del país, Cristina Fernández, puso a consideración del Parlamento un proyecto de ley con el que busca ratificar el esquema impositivo para las exportaciones de soja, maíz, girasol y trigo.
El conflicto afectó la imagen de Fernández, que el pasado lunes afrontó masivos "cacerolazos" de protesta en las principales ciudades de Argentina y cuya popularidad ha descendido 36 puntos desde que asumió su mandato hace seis meses.
En declaraciones a Montevideo Portal, el productor agropecuario Juan Ferrari señaló que los productores sólo cortaron el tránsito en momentos específicos de máxima tensión pero nunca se tomó como medida el corte del tránsito y negó responsabilidad ante el desabastecimiento que sufrió el país.
"Nosotros no somos responsables del desabastecimiento, nunca paramos nunca ningún camión con mercadería. Evidentemente acá hay otra cosa oculta. Muchos sectores están facturando al Gobierno el maltrato que tuvieron y aprovecharon esto, pero a partir de mañana se van a quedar sin argumento para no enviar los camiones y nos van a achacar a nosotros el desabastecimiento", afirmó enfáticamente el productor Ferrari.
Si bien el tránsito en algunas zonas de Argentina, comenzó a normalizarse en la madrugada del sábado, se estima que la oferta en los supermercados volverá a su nivel normal recién en el correr de la esta semana.
Con datos de EFE