Con la participación de Gustavo Zerbino, sobreviviente de la tragedia de los Andes, se completó el Desafío Chevrolet por el que Animales Sin Hogar recibió la camioneta Chevrolet N300 Max.
El floridense Camilo Arizaga fue el campeón de la Sonic Racing Cup, tras disputarse la última etapa de la competencia en el Autódromo "Víctor Borrat Fabini" de El Pinar. El segundo lugar lo obtuvo la riverense Carolina Larratea, ganadora de la última carrera, y tras ella se ubicó Gonzalo Viñas. Los tres pilotos estaban punteros en los playoff y disputaban el título.
También cumplió un rol fundamental la pandense Carolina Cánepa, que estuvo entre los primeros lugares en varios momentos de la carrera y fue una figura destacada durante todo el campeonato. Por su parte, Luis Fabini y Fernando Zuffo demostraron su carácter de pilotos de primera categoría.
Fabini ocupó el tercer escalón de un podio encabezado por Larratea y secundado por Arizaga, aunque el puntaje acumulado en el playoff determinó que el campeonato quedara en manos de este último. Todos ellos, junto a pilotos de la talla de Cecilia Morales y Juan Pablo Fabini, además de varios corredores nacionales y extranjeros que se sumaron a diversas etapas, hicieron de la Sonic Racing Cup una experiencia memorable para el automovilismo uruguayo.
Esta etapa del certamen, primer monomarca de competición de pista de Uruguay, contó con un componente especial, que fue el cierre del Desafío Chevrolet, por el que la marca se planteó el objetivo de incorporar a tres personajes conocidos en el torneo como condición para donar una camioneta modelo N300 Max a la ONG Animales sin Hogar.
La modelo y movilera Martina Graf, madrina de la organización, fue la encargada de convocar a comienzos de 2015 al periodista deportivo Alejandro Figueredo para ser el primero en sumarse al Desafío. Figueredo corrió y le pasó la posta a la conductora Patricia Wolf, mientras que el empresario Gustavo Zerbino, sobreviviente de la tragedia de los Andes, cerró la última etapa.
Al igual que en las etapas anteriores, en esta instancia todos los participantes de la Sonic Racing Cup utilizaron vehículos Sonic acondicionados especialmente para la carrera por el equipo técnico de la marca, con motores Ecotec DOHC 1,6 de 16 válvulas, y parámetros modificados por software sobre el dinamómetro, capaces de alcanzar 140 HP a 6.500 RPM para 900 kilos de peso.