Rivian planea integrar agentes de IA de otras empresas en sus autos

Rivian planea integrar agentes de inteligencia artificial desarrollados por otras compañías como Anthropic, OpenAI o Meta en sus vehículos eléctricos, según adelantó su fundador y CEO, RJ Scaringe, en el evento TechCrunch Disrupt esta semana. "Ahí es donde se vuelve mágico", afirmó.

La automotriz estadounidense ya implementó recientemente un asistente de IA que permite a conductores y pasajeros interactuar con los vehículos mediante comandos de voz. Sin embargo, Scaringe no precisó cuándo se concretará la incorporación de agentes externos. La compañía se limitó a señalar que ofrecerá más detalles en su evento "AI & Autonomy Day" programado para diciembre, según informó TechCrunch.

Rivian desarrolló su software interno desde cero, sin depender de Apple CarPlay o Android Auto, y creó sus propias aplicaciones, incluida la de navegación. Ahora, la empresa trabaja en un marco de agentes propio que interpreta las solicitudes de los usuarios y las dirige a la parte correspondiente del sistema del auto.

"Pensalo como un semáforo. Si le pedís algo al vehículo, decide qué modelo va a usar. Puede usar un modelo local que corre en el vehículo. Si es una pregunta más compleja, puede ir a la nube. Y para eso también tenemos diferentes modelos", explicó Scaringe.

Actualmente, el asistente puede realizar tareas básicas como ajustar la temperatura, activar los calentadores de asientos o resumir noticias. Desde mayo de este año, también accede a aplicaciones externas como Google Calendar.

La integración de productos de las principales empresas de IA no será sencilla, advirtió el CEO. "Hay mucha infraestructura detrás de escena que tenemos que hacer para asegurarnos de que funcione, y no es solo dentro de Rivian. También requiere mucha coordinación con los laboratorios para que habiliten esa infraestructura", señaló.

Scaringe enfatizó que, por razones de seguridad, los agentes de IA no tendrán control sobre funciones críticas del vehículo. "No querrías que un agente determine 'es hora de aplicar los frenos o de girar el volante'. Cualquier control a nivel del vehículo no se está entregando a un agente", aclaró.

En cambio, la implementación funcionaría como una extensión de cómo las personas usan estas aplicaciones en otros dispositivos. Por ejemplo, un conductor podría pedirle al asistente de Rivian que encienda los asientos ventilados y, simultáneamente, decir: "Estuvimos hablando ayer sobre esta comida. Estoy planeando tener invitados el viernes. ¿Me podés ayudar a pensar qué vamos a hacer?". El auto podría entonces recuperar el contexto de una conversación previa que el usuario tuvo con el asistente en otro dispositivo.

Rivian no sería la primera automotriz estadounidense en agregar agentes de IA. A principios de este año, Tesla incorporó una función que permite a los usuarios hablar tanto con el chatbot Grok de SpaceX como con su asistente Grok Bot.