El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), ganador hace un mes en Suzuka (Japón), estrena el liderato más joven de toda la historia de la Fórmula 1 este fin de semana en Miami, donde se reanuda el Mundial, interrumpido a causa del conflicto bélico en Medio Oriente, con la cuarta prueba del año, la segunda con formato sprint.
Baréin y Arabia Saudita iban a albergar inicialmente en abril la cuarta y la quinta prueba de este campeonato, respectivamente, pero ambas pruebas fueron canceladas a causa del conflicto desatado.
Antonelli, de 19 años, ganador asimismo en China, lidera con 72 puntos, nueve más que su compañero, el inglés George Russell -vencedor de la prueba inaugural, en Australia, y del sprint de Shanghái-, un Mundial que se reanuda con el muy reclamado y necesario “retoque” al nuevo reglamento técnico, anunciado la pasada semana por la FIA, que reduce la excesiva importancia de la energía eléctrica frente a la generada por el motor de combustión.
Voces más que autorizadas como la del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) -que afirmó que en vez de subirse a un simulador, usaría un videojuego- y el dos veces coronado español Fernando Alonso (Aston Martin) -que se refirió al certamen como “el campeonato del mundo de pilas”- habían criticado con vehemencia el nuevo reglamento, que afecta al modo de pilotar y al desarrollo de las carreras, muy en detrimento de la habilidad y el talento del piloto.
Pero fue determinante, sobre todo, el accidente en Japón -por fortuna sin lamentar daños excesivos- del inglés Oliver Bearman, al emplear el modo boost para obtener energía eléctrica acumulada y rebasar al argentino Franco Colapinto (Alpine), antes de perder el control de su Haas y acabar estampado contra las vallas de protección.
En Miami se puede esperar la reacción de los Ferrari del monegasco Charles Leclerc, que suma 49 puntos, y el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (41), que ocupan el tercer y el cuarto puesto de la general; en la que otro inglés, Lando Norris -que capturó el título el año pasado-, con 25, y el otro McLaren, el de su compañero australiano Oscar Piastri (21) se ordenan justo por detrás de ellos.
El argentino Colapinto acaba de darse un baño de multitudes en su exhibición del pasado domingo en Buenos Aires. En blanco durante 2025, el bonaerense logró entrar de nuevo en los puntos, al acabar décimo, en China; y en Miami buscará volver a puntuar. Algo que no se antoja fácil para el mexicano Sergio Pérez, subcampeón del mundo hace tres años y que, tras uno apartado de ella, regresó este curso al Mundial a bordo de un Cadillac.
La quinta edición del Gran Premio de Miami -en el que el único que ha repetido victoria es Verstappen- se disputará de nuevo en el circuito urbano construido alrededor del Hard Rock Stadium, en el que juegan como locales los Miami Dolphins, equipo de la NFL.
El Mundial se reanuda en una pista de 5.412 metros y 19 curvas (doce a la izquierda), con un asfalto poco abrasivo sobre el que a partir de este viernes se rodará, en seco, con los neumáticos de la gama de compuestos más blanda, los mismos que se emplearán en la próxima prueba, dentro de tres semanas, en Canadá. Es decir: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, raya amarilla) y C5 (blandos, roja).
Sólo habrá un entrenamiento libre -en esta ocasión, más largo: de 90 minutos en vez de una hora-, porque la tarde del viernes se dedicará a la calificación para la prueba corta, que se disputará en la primera sesión del sábado.
En la sprint se completará sobre un tercio del recorrido de la carrera larga; o sea, 19 vueltas; para algo menos de 103 kilómetros. Y otorga puntos a los ocho primeros. El ganador se lleva ocho, el segundo, siete; el tercero, seis... y así, sucesivamente, hasta el octavo, que suma uno.
Horas después, el sábado también se disputará la cronometrada principal, que ordenará la parrilla de salida de la carrera dominical. Prevista a 57 vueltas, para completar un total de 308,3 kilómetros.
Gran Premio de Miami
Viernes 1° de mayo
13:00 / Práctica 1 (ESPN 2)
15:20 / Clasificación sprint (ESPN 2)
Sábado 2
13:00 / Carrera sprint (ESPN 2)
16:55 / Clasificación (ESPN 2)
Domingo 3
17:00 / Carrera (ESPN)
Mundial de pilotos
1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 72 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 63
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 49
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41
5. Lando Norris (McLaren) – 25
6. Oscar Piastri (McLaren) – 21
7. Oliver Bearman (Haas) – 17
8. Pierre Gasly (Alpine) – 15
9. Max Verstappen (Red Bull) – 12
10. Liaw Lawson (Racing Bulls) – 10
11. Isack Hajdar (Red Bull) – 4
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 4
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2
14. Carlos Sainz (Williams) – 2
15. Esteban Ocon (Haas) – 1
16. Franco Colapinto (Alpine) – 1
17. Alexander Albon (Williams) – 0
18. Sergio Pérez (Cadillac) – 0
19. Lance Stroll (Aston Martin) – 0
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0
Mundial de CONSTRUCTORES
1. Mercedes – 135 puntos
2. Ferrari – 90
3. McLaren – 46
4. Haas – 18
5. Red Bull – 16
6. Alpine – 16
7. Racing Bulls – 14
8. Audi – 2
9. Williams – 2
10. Cadillac – 0
11. Aston Martin – 0
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