El inglés George Russell ganó este sábado, en la madrugada uruguaya, un codo a codo bastante divertido en la carrera sprint del Gran Premio de China (04:00 horas de Uruguay por Disney +), la primera de una temporada de Formula 1 con cambios que no todos disfrutan como el piloto de Mercedes.
La carrera estuvo marcada por varios cambios de liderazgo y por la intervención de un safety car en las últimas vueltas. El monegasco Charles Leclerc, de Ferrari, terminó segundo, mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton la meta en tercer lugar para completar el podio.
En la vuelta 13 de 19, la entrada del safety car para retirar el Audi averiado de Nico Hülkenberg obligó a todos los pilotos a entrar en boxes para cambiar neumáticos, y Russell, líder de la carrera, salió aún en cabeza.
Andrea Kimi Antonelli, con el segundo Mercedes, había sido tercero, pero recibió una penalización de 10 segundos en boxes por provocar una colisión contra Arvid Lindblad, lo que lo relegó al séptimo puesto hasta terminar quinto.
El vigente campeón del mundo, Lando Norris, fue cuarto con su McLaren, y su compañero Oscar Piastri, sexto. Liam Lawson (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas) fueron séptimo y octavo respectivamente, completando así la lista de pilotos que puntuaron.
El Ferrari de Hamilton tuvo una salida brillante, pasando del cuarto al segundo puesto y luego intercambiando el liderato con Russell dos veces en la primera vuelta. El séptuple campeón del mundo se puso en cabeza al inicio de la segunda vuelta, mientras su compañero Leclerc presionaba a Russell.
Antonelli tuvo una salida desastrosa y cayó desde la primera fila junto al poleman hasta la séptima posición.
En el liderato, Russell y Hamilton protagonizaron una intensa batalla en la que intercambiaron posiciones varias veces en las primeras cinco vueltas, con Leclerc pisándoles los talones en tercer lugar. Finalmente, Russell comenzó a distanciarse, dejando a los dos Ferrari luchando por el segundo puesto.
El tetracampeón Max Verstappen (Red Bull) se había quejado tras quedar octavo tanto en los entrenamientos como en la clasificación para la sprint, y su humor no mejoró con una salida desastrosa en la que cayó a la 13ª posición. Finalmente, terminó noveno.
El argentino Franco Colapinto cruzó 14º y ganó dos puestos respecto a la largada, pero tuvo problemas con el Alpine.
Foto: Fórmula 1
Más tarde, Antonelli marcó el mejor tiempo en la clasificación y, de esa forma, saldrá primero este domingo en la carrera del Gran Premio de China, segunda parada del Mundial de Fórmula 1 en 2026.
Con 19 años y seis meses, el italiano se convirtió en el poleman más joven de la historia, superando al alemán Sebastian Vettel, que lo consiguió con 21 años y dos meses en 2008 con Toro Rosso.
El joven piloto cubrió los 5.451 metros de la pista de Shanghái en un minuto, 32 segundos y 64 milésimas, aventajando a Russell en dos décimas (+0,222).
En la segunda fila de la parrilla estarán los dos pilotos de Ferrari: Hamilton (3º) y Leclerc (4º). En la tercera hilera figurarán los de McLaren, Piastri (5º) y Norris (6º), mientras que el francés Pierre Gasly (Alpine, 7º) y Verstappen (8º) partirán desde la cuarta.
Los peores tiempos de la Q3 fueron para el galo Isack Hadjar (Red Bull) y el inglés Bearman (Haas), por lo que arrancarán la carrera de mañana desde el quinto grupo.
Por detrás de ellos, los eliminados en la segunda ronda (Q2): el alemán Hülkenberg (11º), Colapinto (12º) – de gran rendimiento –, el francés Esteban Ocon (Haas, 13º), el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls, 14º), el inglés Lindblad (Racing Bulls, 15º) y el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi, 16º).
Y, por último, los pilotos que habían quedado excluidos en la primera fase de la clasificación (Q1): el español Carlos Sainz (Williams, 17º), el tailandés Alexander Albon (Williams, 18º), el español Fernando Alonso (Aston Martin, 19º), el finlandés Valtteri Bottas (Cadillac, 20º), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin, 21º) y el mexicano Sergio Checo Pérez (Cadillac, 22º).
Parrilla de salida
Foto: Fórmula 1
La carrera se celebrará este domingo a partir de las 04:00 horas de Uruguay, cuando está previsto que comiencen 56 vueltas al circuito chino para completar un recorrido de 305,3 kilómetros.
Mundial de pilotos tras la sprint
Foto: Fórmula 1
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